车坛快报｜大众将削减内燃机车型数量聚焦高端车型

本资讯由中国交通广播和云听车联网联合制作

3月全球芯片交付周期增至26.6周

4月6日，据媒体报道，受新冠疫情影响，3月全球芯片平均交付周期增加了两天，至26.6周，创历史新高。芯片交付周期就是芯片从订购到交付的天数。虽然3月的芯片交付周期再次增加，但增速远低于去年的大部分月份。有芯片行业高管警告称，一些客户在2023年之前将很难获得足够的芯片供应。虽然英特尔等公司大规模投资建厂，但其中大部分工厂最早要到明年才能投产。全球芯片短缺始于2020年上半年，不仅扰乱了汽车产品的生产，还推高了供应成本，加剧了通货膨胀。

工厂停产！奔驰超5000名员工被迫休假

近日，梅赛德斯-奔驰集团对外表示：由于芯片短缺，其位于巴西的两家工厂将暂停生产，两家工厂5000多名员工将集体被迫休假。据了解，两家工厂停产时间为4月18日至5月3日，共计16天。

大众将削减内燃机车型数量聚焦高端车型

4月6日，据媒体报道，到2030年，德国大众汽车将放弃数十款内燃机车型，整体销量将减少，以集中精力生产利润更高的高端车型。大众集团首席财务官表示，“我们更关注质量和利润率，而不是数量和市场份额。” 根据他的说法，在接下来的八年里，大众集团在欧洲的汽油和柴油车型的数量将降低60%。而目前，大众集团多个品牌至少有100款汽油和柴油车型。

《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》标准解读

《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》是2022年1月1日实施的一项中国国家标准，是新版汽车三包规定的重要技术支撑文件。本标准明确了三包责任中的零部件范围，保障了汽车三包规定执行。其中，标准细化了退换条款的技术条件，增加了电动汽车特有部件和污染控制装置，明确了易损耗零部件和特殊零部件。同时本标准全面更新了三包凭证，增加了交付车辆的日期，明确了动力蓄电池容量衰减明示方式，增加了皮卡车型，加入了电子化三包凭证，加强了平行进口汽车的三包要求。本标准的实施，将在保护消费者合法权益、推动我国汽车产业高质量发展方面发挥重要作用。

行车指南：

假期后汽车保养有哪些注意事项？