15.58万元起售，零到百公里加速7秒，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市

近日，新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市。新车共推出都市e+版，风范e+版和舒享e+版三款车型，补贴后售价为15.58万-17.18万元，其中舒享e+版为新增车型。

新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+为插电混动中型SUV，外观延续了瑞虎8 PLUS的整体设计。至于新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+具体表现如何？我们一起来了解下。

外观方面

新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+外观长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距为2710mm。属于主流中型SUV的车身尺寸。

前脸方面，新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+延续了瑞虎8 PLUS的前脸设计。硕大的中网采用了满天星式镀铬点缀，全LED大灯组内采用了双L型日间行车灯设计，非常犀利。前唇进气套件设计层次分明，轮廓也多用镀铬装饰条点缀。整个前脸看起来稳重大气，精致感十足。

来到车身侧面，新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+仍旧延续了瑞虎8 PLUS的侧面设计。侧窗周围和车门底部进行了镀铬装饰，增加整车的精致感。侧窗镀铬装饰延续到车尾，营造出一种悬浮式车顶的感觉。车身左前翼子板上的充电接口则说明了这款车插电混动的身份。

尾部方面，新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但全LED尾灯设计精致，灯罩并做了熏黑处理。新车排气方面采用了双边共双出的排气装饰，但实则为双边共双出的隐藏式排气，另外，车尾底部扩散器采用了银色装饰。车尾新增了象征插电混动的PHEV标识。整个车尾设计层次分明，饱满且稳重。

内饰方面

来到车内，新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在内饰方面变化不大，继续搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的悬浮式双连屏，空调控制面板仍为触控操作。多功能方向盘采用平底式设计，支持前后+上下四向调节。整个内饰布局规整，符合大多数人群的使用习惯。

动力方面

新款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载由1.5T发动机+前部双电机组成的插电混动系统，匹配3挡DHT变速箱，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230N·m。加上双电机，系统综合最大功率为326马力，系统综合最大扭矩为565N·m，官方0-100公里/小时加速时间仅为7秒。全系搭载电池容量为19.27kWh的电池，NEDC纯电续航里程可达100公里。

写在最后

总的来说，新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+拥有着大气稳重的外观，强劲的动力，以及足够省油的混动系统，都让这款车有着不俗的实力。当然，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的主要竞品车型实力也都不弱，像比亚迪宋PLUS DM-i，长安UNI-K蓝鲸iDD等车型都有着不错的实力。至于新款瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的市场表现如何，就要看消费者的选择了。