内饰老旧成硬伤，迈锐宝XL难以理解用户的购车需求？

迈锐宝XL

最低售价：17.59万起

图片参数配置询底价

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在合资品牌中型轿车市场中，日系品牌中的本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞等车型的销量几乎无法撼动，但美系车里的迈锐宝XL(图片|配置|询价)在销量上却越来越惨淡，改款上市就算给出了4万左右的终端优惠（地区不同优惠不同），2022年2月的销量也不到千辆，可以说是又一合资沦为笑柄，那如此优惠的价格为什么还是无法打动消费者？迈锐宝XL又有哪些槽点呢？下面一起来看看。

外观

外观方面，迈锐宝XL的设计不算差，前脸依旧采用家族式的设计，经典的上下分层式进气格栅，内部进行熏黑处理，并加以X形镀铬饰条进行点缀，配合狭长的头灯组，使车头极具活力，年轻化。从车身侧面看，接近5米的车长显得十分修长，从C柱部分的延伸有着较明显的轿跑化倾向，并且车身腰线更加丰富，一条从前门把手处下滑，一条从侧部分上扬，层次感明显，也更突出前趴的运动化车身。车尾依旧保持内凹式的设计风格，“Y”字形的尾灯造型比较有个性，辨识度也更加明显。

内饰

众所周知，对于雪佛兰的车型，内饰设计一直都是大家吐槽的重灾区，迈锐宝XL也不例外，大多数人都觉得过于老气，和时尚运动的外观有些不搭，就算改款也没有改掉这拉跨的内饰，同时用料也很差，肉眼可见大量硬质塑料，8英寸中控屏较小，加上较多的实体按键，视觉上就觉得“复古”，说实话，B级车的消费人群一部分已经脱离了通勤家用这种基本属性，对品质的要求更高，明显迈锐宝XL满足不了这种需求。

空间

空间方面，迈锐宝XL的车身尺寸在同级别车型中的数据不算差，但实际的乘坐空间却不如想象中那么理想，一方面因为溜背的车身造型挤压了头部空间，另一方面座椅较硬，后排中央位置没有设置头枕，不适合长时间坐人。

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最低售价：17.59万起

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动力

动力部分，迈锐宝XL具有1.5T和2.0T可供选择，最大马力分别为169Ps和237Ps，最大扭矩为250N·m和350N·m，2.0T的动力储备要比1.5T充沛很多，与同级别同价位的车相比有一定优势，但整体的底盘噪音、胎噪都比较明显。

写在最后

总的来看，除了品牌力以外，迈锐宝XL的低销量和它的各方面表现也有关系，作为一款B级轿车，内饰一直被用户频频吐槽，雪佛兰真的会不知道？此外，大尺寸的车身也没有带来优异的空间表现，不太舒适的乘坐体验等一系列不适合家用的劣势被放大，最后，产品力的失衡导致无法获得主流市场的认可，进而只能依靠降价来错位竞争，致使雪佛兰的品牌形象陷入下跌的恶性循环。