快醒醒！一大波“女司机”正在定义汽车的未来

是的，你没看错！那些在你眼中正满大街蛇形走位的“女司机”们，正在定义汽车的未来。

这件事从何说起呢，那是一个正常上班的早上，我把我的车停在车库，同时另外一辆车停在了我的旁边。马卡龙的外观颜色，粉嫩的内饰以及极度卡哇伊的配饰，让我们忍不住地看了又看，什么时候车可以这样玩了！

回到公司跟同事畅聊了起来，在旁边的女同事一脸不屑的说道：“你OUT了！这个品牌就是为女人专属打造车的。”

欧拉(图片)的品牌以及复古未来学的设计理念我是知道的，但是这么彻底的女生感，简直是让我前所未见，于是我陷入了深深的沉思，车这东西难道真的出现了“奇葩”，难道女人的市场真的有这么大嘛？？

我坐在电脑前，开始翻阅各种资料和查找相关的证据。后来，我被深深地震撼到了。

几乎所有车企的广告，都在针对女生，女生在广告中的占比也越来越大

首先是长城汽车旗下的欧拉猫系类，什么黑猫、白猫、好猫，宝骏的KIWI系列，还有国民神车五菱宏光mini、比亚迪海豚、长安新出的长安LUMIN，就连一向刚猛不羁的JEEP也沦陷了，minicooper、宝马3系、奔驰C级以及小鹏汽车这些自带女性气质和属性的品牌、车系更是自不必说。

这一切都在说明汽车女性用户的时代已经到来。

女性用户时代的到来，核心原因是什么

1、家庭的富裕，让日常代步的需求越来越明显

其实答案也很简单，中国家庭富裕了，家庭需要第二辆代步车，来满足日常的需要。一辆燃油车，作为长途旅游，老公代步，甚至是家庭面子的象征。一辆车，作为老婆日常代步，接送孩子等等的生活需求。就像日本的K-car或者N-BOX一样，长期成为女性用户购车的首选目标。

2、汽车科技的便利性大大提高，尤其是新能源的崛起，让开车越来越简单。

随着科技的发展开车这件事越来越变得简单，从手动挡到自动挡降了一个难度级别，从自动挡+各种智能辅助驾驶套件，让开车成为一个狗都能开的移动设备。例如：自动泊车、360°全景影像、变道辅助、前后碰撞预警等等。这方面尤其是新能源车，燃油的经济性和智能化也成为女性用户钟爱的最大原因。

3、车对于男人是玩具，对于女人来说是饰品

女性用户一般是感性动物，什么排量、马力、底盘、刹车全都不太在乎，甚至就连品牌女生都不咋敏感，唯一让她们关注或者有购买动机的就是好看。好看又能跟我的气质比较符合，那么就会“买它，买它！”然后，转身去了汽车装饰店，开始按着自己的意愿和品味DIY。这也就是为什么这些厂家所造的

车都是什么马卡龙、果糖色或者莫兰迪色系等等，好看并且跟原本的直男设计区别开来。让车成为一件衬托女孩气质的饰品，女生就会买单。

这个世界是为女人而造的，男人只不过拥有使用权而已

以前，买车男人说的算的主要原因是因为男人会开车而已，现在车的品质和上手度大大降低，开车成为了一种享受。于是女人撸胳膊挽袖子，说了一句：“你起开，让我来！”

于是就没男人什么事了，毕竟商业上的奇迹几乎都是靠女人建立起来的，比如这几年突然火起来的元气森林、被阿姨姐姐们捧在手心的李佳琦，还有那些高奢包包、化妆品........

不过，下班的时候看在仍旧停在旁边的粉红小可爱，你别说还真好看，让我这颗“少女心”都扑通扑通的。这让我不禁回忆起当年在中国市场的长安铃木，如果他们能在坚持坚持，如果他们能针对女性以及轻度越野，如果他们能把眼光看的更长远一点把好的产品再引进一些，赶上这波新能源的风口.......

可惜，这世上没有如果。