纯电续航里程403km，每月花费887元，威马EX5全面解析

随着油价的走高，相信大家在购买车辆时，电动车也逐渐成为了选项之一。威马EX5，作为造车新势力威马汽车旗下的一款紧凑型SUV，其产品实力如何呢？

我们体验了14.98万的威马EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版（后文简称威马EX5），下面咱们一起来看一看。

外观，威马EX5看上去比较动感时尚。前脸，两侧大灯比较锐利，并且由一条黑色饰条进行衔接，富有整体感。两侧导风槽装饰，搭配引擎盖隆起的筋线，比较动感。整个前脸造型呈现出一定的气势，比较有辨识度。

车身侧面，整体线条设计比较简洁。锐利的腰线从车头柱延伸至车尾。18英寸的多辐轮毂，采用双色设计，转动起来有虎虎生风之感。威马EX5的车身长宽高分别是4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm，主流的紧凑型SUV尺寸。

尾部，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮时比较亮眼。黑色的下包围，搭配金属色的底护板，给人一定的安全感。

内饰方面，威马EX5仪表台富有层次感，整体看上去比较科技时尚。三幅式平底多功能方向盘，采用真皮包裹，握感舒适，而且支持上下+前后四向调节。12.8英寸的中控大屏，操作流畅，内置的车机系统，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别、Wi-Fi热点等，整体比较智能。

辅助/操控配置方面，搭载了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，可以在一定程度上降低行车压力。其他配置，包括可开启全景天窗、车顶行李架、电动/感应式后尾门、无钥匙启动、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、自动双区空调，整体配置是比较丰富的。

动力方面，威马EX5搭载前置永磁同步电动机，最大功率160kW，最大马力218匹，最大扭矩225N·m，动力还是比较强劲的。同时搭载三元锂电池，官方标定的纯电续航里程为403km，上下班代步完全够用。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体悬挂的调校比较均衡，低速通过减速带时，车身起伏不大。转向比较轻盈，在加速时，可以感受到一定的推背感。

最后，咱们再看一下三年的养车成本，以每年20000公里计算：

1. 电费：实测电耗16.1kWh/100km左右，假定一半在家充电（0.54元/kWh）,一半在共用充电桩充电（1.7元/kWh），三年60000公里，共计10819元。
2. 保养成本：根据保养手册进行保养，首次5000公里保养免费，后续每10000公里保养一次，费用见下表，共计2250元。

3.保险费用：以东北地区为例，交强险950元，商业保险（包括车损、100万三者险、不计免赔）第一年大概7350元左右，在不出险的情况下，第二年商业保险按8折计，第三年商业保险按7折计，共计18850元。

三年60000公里，电费10819+保养成本2250+保险费用18850，共计31919元，每月合计887元。当然，对于普通家庭，每年20000公里是比较高的，比如阿甘自己一年只能跑8000公里。

【结语】威马EX5，作为威马汽车旗下的一款纯电动紧凑型SUV，外观动感时尚，配置丰富，每月887元的养车成本也比较省，整体产品力还是不错的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方留言区留言，分享你的看法。