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    东风新能源EX1,外形精致小巧,续航里程可达301km

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    车道山前 2022-03-11

    燃油价格不断攀升,让很多车主压力倍增,同时也为新能源汽车市场迎来了广阔的市场空间,越来越多的企业开始在电动汽车领域发力,希望能够树立自己的新能源形象。今天,我们要介绍的这款2022款 质享版 东风新能源EX1就是一款电动汽车,接下来我们就去了解一下它吧!

    外观方面,一款车型好不好,除了硬件实力之外,第一眼看到的就是外形。这款车一改传统燃油车型的前脸造型,采用了封闭式前脸设计,看起来十分精致,卤素大灯造型别致,充满了时尚感,夜间打开车灯后给人一种凌厉的美感。从侧面看,它圆润的腰身线条很现代化,下方的黑色饰板很吸睛。从车尾看,它的线条简洁流畅,尾部的设计免去繁杂,更加纯粹,虽然没有高档车型的高级感,却也称得上是小家碧玉,沉稳大气。

    内饰方面,这款车的内饰延续了外形的简约风格,设计简洁亮眼。中控区域,它采用了黑色的硬塑材质,搭配少量的橙色线条装饰,硬塑材料看上去有些廉价,不过橙色的点缀却很吸睛。8英寸中控显示屏,总算让中规中矩的内饰有了一些看点,它系统的流畅度很高,完全不存在卡顿的问题。同时,它还配置有车载蓝牙,信息展示等实用性极强的功能,在这个价位的车型中也是功能比较丰富的一款车型了。

    空间方面,是否要入手一款车型,车内空间一定不容忽视。这款车长3732mm,宽1579mm,高1515mm,轴距2423mm。一名正常身高的男子,乘坐在后排座位仍然有四指的剩余空间,在这个价位的车型中已经十分良心了,毕竟它的售价不高。如果是女孩子驾驶的话,空间上面会更加富裕。这款车的定位是小型SUV,虽然在尺寸上面的确小了一些,但是电动车型不需要大机舱,为车内腾出了不少可供活动的空间。

    动力方面,这款车采用的是前置单电机,电动机总马力45Ps,电动机总扭矩125N.m。从动力上面来看,它的动力系统稍微弱势一些,没什么亮眼的地方,纯电续航也仅为301km。但是,由于车型本身比较小,重量也比较轻,所以不会出现“小马拉大车”的问题。值得注意的是,由于动力系统并不是多强悍,因此当速度超过80km/h后,继续加速会出现疲态,会出现加不上油的感觉,但是满足日常通勤还是可以的,毕竟市区车速通常都比较慢。

    总体来看,这款车的外观还是很符合主流审美的,内饰上虽然过于简单了,但是好在配备了一块8英寸屏幕。这款车的动力确实是低了一些,不过通常入手这款车的车主也不会指望它翻山越岭,所以使用过程应该还算比较愉快,对于初入社会的准车主,或是需要一台代步车的车主们来说,这款车的价格和性能都比较合适,而且这款车不会受燃油价格的掣肘,任外面油价如何飞涨,开起来都不需要心疼。

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