FIA都开绿灯了 为什么哈斯还非得和马泽平解约？

哈斯F1车队宣布与车队的俄罗斯车手尼基塔·马泽平以及车队的俄罗斯赞助商乌拉尔钾肥公司解约。乌拉尔钾肥公司是马泽平的父亲旗下的一家俄罗斯化肥公司，乌拉尔公司的赞助和马泽平的车手席位紧密联系在一起，所以要解约肯定得一块儿解。

哈斯车队没有立即宣布马泽平的席位会交给谁，但后备车手菲蒂帕尔迪有很大希望。

这次解约与国际汽联（FIA）有没有关系？没关系。在哈斯宣布与马泽平解约之前，FIA已经发表了声明，在接受了他们的条件之后，俄罗斯车手是可以继续参赛的，而马泽平表示，他愿意接受FIA的条件，然而，他所表达的诚意被哈斯忽视了。

马泽平在社交媒体上说道：“亲爱的粉丝们，听到我的F1合同被终止，我非常失望。我一直愿意接受国际汽联提出的条件，但都被完全忽视了，在这一单方面的步骤中没有遵循任何程序。对于那些理解我的人，我永远地感谢。我珍惜我在F1的时光，真诚地希望我们能在更好的时候再次相聚。在未来几天里，我将有更多的话要说。”

很明显，让马泽平感到气愤的是，哈斯毫无契约精神，单方面撕毁了合同，也完全没有理会FIA的决定。

既然FIA都开绿灯了，为什么哈斯还非得和马泽平以及乌拉尔公司解约呢？放着白花花的银子不要，他们疯了吗？其实他们清醒得很，银子自然是很诱人，但哈斯作为一家美国公司，政治正确更重要。他们的老板吉恩·哈斯很明白，乌拉尔公司的赞助可以不要，哈斯F1车队甚至都可以不要，但哈斯这家机床公司还得在美国继续经营啊！