Name: 试驾摩卡DHT-PHEV，不单是WEY的天花板
Uploaded: 2022-03-02T23:00:00.000Z
Duration: 16 min 41 s
Description: 摩卡DHT-PHEV 29.95万元起的起步价，又一次刷新长城的价格天花板，WEY的底气在哪里？是设计？配置？还是一些在你意料之外的功能？

胡说996

没比唐长，还比唐矮，唐的第三排都很“委屈”，你说摩卡能放得下第三排？夸张了吧？

明明可以放得下七座，偏偏做五座，这才显大气嘛[呲牙]

阳羡二爷

游乐场凯利4r9

外观换个耐看的 再来个七座 这才对的起价格

唐的电池包小，成本低一点。摩卡本来也可以出便宜的车型的，看来是WEY决心要塑造它的旗舰形象，宁愿牺牲点销量。不过话说回来，纯电200km+的新款唐也在路上了，到时定价肯定也接近30w的。

爱运动的阿森

唐DM亏电状态下费油，DMi没有四驱，动力不行

心去旅行了

就这报价，买单的人不会很多，低配可以买比亚迪唐顶配了，谁更香呢？

成曟棽

敏锐艾伦9M4

没有不给保修只是只能享受8年15万km电池质保。

你是搞明白没? 不准营运没错，但6年15万公里的正常保修，是以先到为准，我自己买车不用于营运每天跑2-3百公里，难道有错? 即使我每年跑10万公里，那是我的事，你却每年超过3万公里不给保修，你说这是谁的事，这是对产品的自信? 真是奇葩逻辑！

车车只是代步工具

那是电池终身质保问题，和整车保修没有什么关系[我想静静]，如果电池终身不限制里程每年里程你去跑滴滴一年搞10KM还给你终身保修?

据说比亚迪每年不能超过3万公里，不知真假，这样算的话，每年3万公里，也就是5年。

那给你一年15万KM你也能接受?一年差很多了，因为车五六年问题就多了不要少看那一年[我想静静]

也就是一天开的多和少的问题，结果都一祥！

比亚迪PHEV整车保修6年15万KM，长城PHEV整车5年15万KM，到底是哪个对自己的产品更自信呀[呲牙]

极速水滴H6

水果机半年出新品，也没见人担心啊，都是自己花钱买自己喜欢的，你买你的，他买他的

5年后换车

已经订了。符合自己的点就买。

试驾摩卡DHT-PHEV，不单是WEY的天花板

摩卡DHT-PHEV 29.95万元起的起步价，又一次刷新长城的价格天花板，WEY的底气在哪里？是设计？配置？还是一些在你意料之外的功能？

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试驾摩卡DHT-PHEV，不单是WEY的天花板

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