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    终于上市了,最高可达660马力,欧曼银河对上解放J7,胜算大吗?

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    众卡之友车货匹配2022-03-02

    就在近日,在万众期待中,福田欧曼旗下的全新旗舰级重卡银河终于是正式上市了,据悉欧曼银河顶配车型价格在49万左右,在目前自主品牌的国产重卡车型中,算是天花板般的存在,而且定位旗舰级车型,在国内可以和天龙GX、解放J7等一众车型形成直接的竞争关系,提升福田欧曼在国内市场中的品牌地位。

    另外也能让福田欧曼面对今年斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等国际大佬国产化带来的市场冲击,那么福田欧曼面对自主和海外品牌的竞争对手,有多少胜算呢?我们接下来就一起看看刚刚正式上市的福田欧曼银河这款车有什么亮点吧!

    首先对于欧曼银河这款车来说,有着非常明确的产品标签,其中高端、智能、安全是我个人对这款车最为直观的印象。其中高端并不是说价格贵就是高端,而是需要在各个方面把一款高端车所具备的高品质感体现出来。

    欧曼银河高大威猛的车身采用的是与之前甚至于其它平头卡车截然不同的设计语言,菱形镂空处理的星空式点阵中网的造型,科幻且前卫,同时也迎合了这款车多少都有些梦幻味道的银河命名。矩阵式布局的LED前大灯,同样应用了和中网相同的菱形设计元素,让“银河”为基础的设计元素更加深入人心,而这种独特的造型自然是让欧曼银河展现出与众不同的魅力。

    当然这种欧曼这种设计并不仅仅是好看这么简单,因为采用的是一体式中控面板,气流通过车体时少了诸多阻碍,有效降低风阻系数,同时在搭配上诸多降低有效降低风阻系数的细节设计,让这款平头卡车的风阻系数降低至仅仅0.564,放在全球市场中,这个数据都是处于领先地位。

    而在大家已经习惯乘用车的科技、和智能之后,如今的商用车也在努力向着这个方向发展,欧曼银河除了有些科幻的“银河”外观之外,在智能科技的层面,也在向着乘用车靠拢,车内是标配了12.3英寸以及10英寸的双液晶仪表盘搭配,支持车联网、智能语音交互、给用户带来了更加便捷的用车体验,同时自动大灯、一键启动以及旋钮式电子换挡杆等等搭配,也是均有配备,丰富的配置凸显欧曼银河高端车的身份。

    当然作为一款旗舰级高端车,舒适性的保障自然不可或缺,四点气囊悬浮式驾驶舱以及格拉默115最新一代座椅,让用户久坐也不会过于疲累,对于一天要驾驶数小时甚至十几个小时的卡车司机来讲,一个舒适的驾驶舱的重要性不言而喻。另外隐藏式小桌板、冷暖杯托也为卡车司机在路上的生活提供了生活中的便利。

    对于卡友关注的安全保护上,欧曼银河配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持和LDWS车道偏离预警、AEBS碰撞预警等乘用车上常用的智能辅助系统,降低了行车过程中的工作强度,让行驶过程更便捷、更安心。同时欧曼银河通过从危险预警、智能响应、碰撞保护、逃生系统等多方面入手,全方位保护卡车司机的出行安全。

    动力部分,欧曼银河那也是毫不含糊,新车搭载融合福田康明斯与采埃孚两大优势的A超级动力链,排量达到12.9L的康明斯X13发动机+采埃孚AMT变速箱的这套动力搭配,拥有580马力的最大动力输出,峰值扭矩达到了2600N.m,完全能够胜任高效干线物流运输场景,根据中国汽研权威评测,欧曼银河搭载的这套A超级动力链传动效率高达99.7%,其换挡响应时间仅需0.72秒,这组数据即便是摆在有着公路之王称号的斯堪尼亚面前、也是毫不逊色。

    当然除了这套动力搭配之外,欧曼银河就在前短时间,还推出了搭载福康A15发动机,其发动机排量是达到了15L,而在排量提升的同时,这款发动机的账面数据更是达到了660马力,传动方面则是匹配传胜自动挡变速箱。而15L排量的欧曼银河,放眼国内重卡阵营,那也是站在了金字塔尖上。

    在欧曼银河这款车的上市发布会中,欧曼事业部总裁崔士朋是这样给大家介绍这款车的,崔士朋表示:“作为针对高效干线物流场景打造的全新高端重卡,欧曼银河从客户需求出发,百万干线运输卡友解决当下最大难题。”而从这段描述中,可以提炼出两个重点,一是欧曼银河是根据用户需求为出发点,来解决干线运输卡友遇到的最大难题,其次是这款车是为高效干线物流而打造。

    基于如此明确的市场定位,那么这款车所针对的竞争对手也就愈发精准,那么大家认为欧曼银河这款车怎么样呢?有没有实力扛得住国际巨头国产化带来的冲击呢?那么面对解放J7这种老将,欧曼银河实现反超的可能性大不大呢?欢迎在下方评论区留言交流!

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