MXGP 2022：Yamaha 工厂车队和 YZ450FM 赛车

二月 17 日，Yamaha 发布了他们参加 FIM MXGP 世界越野锦标赛 2022 赛季的工厂车队阵容。

FIM MXGP 世界越野锦标赛今年暂定有二十个分站的比赛，常设的竞赛级别为 MXGP 和 MX2，每个级别在每个分站会进行两节计算积分的比赛。第一站的比赛，原定是本周（二月 20 日）在英国拉开帷幕。但比赛举办地 Matterley Basin 赛场所在的英国英格兰东南区域汉普郡（Hampshire）的温切斯特市（City of Winchester），日前开始受到西欧地区三十年一遇（当地媒体的说法）的风暴 Eunice “ 尤妮斯 ” 的影响，英国当地曾录得最高风力时速达 196 公里。赛会在二月 18 日的时候已发布通告，称比赛或将被押后。直到当地时间二月 19 日早上七点，赛会正式宣布把这场 2022 赛季的揭幕战、推迟至下周举行。

最高级别的 MXGP，Yamaha 工厂车队有三位车手参加 2022 赛季的争夺：驾驶 91 号车的施沃（Jeremy Seewer），259 号车的科登霍夫（Glenn Coldenhoff），以及 959 号车、今年升级到 MXGP 的 MX2 应届世界冠军雷诺（Maxime Renaux）。

来自瑞士的施沃 2012 年首次参加 MX2 级别的比赛，2018 年升级到 MXGP 级别。过去的三个赛季，他在 MXGP 级别分别获得了两次年度总亚军（车手年度总积分第二名）、一个年度第四名。

来自荷兰的科登霍夫 2008 年首次参加 MX2 级别的比赛，世界越野锦标赛职业生涯开始的多年来主要为独立/卫星车队效力，到 2019 年一鸣惊人、在独立/卫星车队夺得了 MXGP 级别的年度第三之后，他随后获得了更多的资源，但在 2020 赛季中段的受伤，让进入了漫长的恢复状态。到 2021 赛季，科登霍夫复出、最终获得了 MXGP 级别的年度第七名。

来自法国的车手雷诺、在 2016 年首次参加 MX2 级别的比赛，2020 赛季他拿到了 MX2 级别的年度季军，去年则夺得了职业生涯中的首个世界冠军头衔，今年首次升级到最高级别的 MXGP。

Yamaha 在 MXGP 级别的工厂赛车 YZ450FM，以市售越野赛车 YZ450F 为基础改装而来，搭载一副水冷四冲程反向后倾式单气缸、DOHC 四气阀的发动机，排气量 449 cc，最大动力输出是 70 匹马力的级别。

厂方称，YZ450FM 工厂赛车与 YZ450F 的不同之处在于，它是由 Yamaha 的赛车部门为最高水平的比赛而专门设计和修改的，包含多方面的、秘密的内部结构，像是凸轮轴、活塞等内部组件是特制而成的。此外，它还装备了经过完全重新设计的离合器、独一无二的四档工厂赛车专用变速箱（注：市售版的 YZ450F 标配五档的变速齿轮箱），即使是在长时间保持着高速之下也能保证发动机冷却的、量身定制的散热器和独特的散热器盖等。