入门SUV有惊喜，提供柔性副车架，体验长安欧尚X7 PLUS次顶配车型

SUV竞争一直很激烈，长安欧尚X7 PLUS(图片|配置|询价)虽然是家族旗舰车，但起售价格只有7.99万，顶配车型才13.39万。目前在售的2022款车型搭配了高强度环形车身，并且提供柔性副车架，好处就是减震效果能有10%的提升，作为一款入门级SUV，同样不缺乏好品质。从动力上来看，新款车型采用1.5T高低功率引擎，相对低配车型，高配车型更有代表性，作为一个专业车评人，最近我体验了2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型 长安欧尚X7 PLUS，作为家族次顶配车型实力到底如何？下面就跟大家具体聊聊。

长安欧尚X7 PLUS

最低售价：7.99万起

图片参数配置询底价

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从外观上看，长安欧尚X7 PLUS延续家族自然美学设计，额头看上去会更饱满一些，线条力量感不错，前进气格栅辨识度得到增强，采用星辰瀚海复式双层格栅处理，波浪状纹路比较精致。大灯组采用分体式设计，上方是日间行车灯，下方大灯组比较低调，但点亮后辨识度不差，本身带透镜结构，采用LED光源，功能上分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。

作为一款紧凑型SUV，长安欧尚X7 PLUS尺寸上竞争力十足，长宽高分别在4730×1870×1720毫米，车身轴距在2786毫米，作为日常家用，满足一家小五口没有问题。侧面看上去比较方正，腰线笔直流畅，放在车门把手上方，底部搭配红色装饰条，车顶采用悬浮式设计，为了实用性提供行李架功能。作为家族高配车型，后车窗采用隐私玻璃，看上去比较高端，后视镜则是双色处理，功能上支持电动调节、加热、电动折叠以及锁车自动折叠。底部轮毂看上去特别霸气，作为高配车型，尺寸直接来到19英寸，多辐式造型极具辨识度。

长安欧尚X7 PLUS

最低售价：7.99万起

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从车尾角度来讲，流行元素没有缺失，贯穿式尾灯组属于耐看型，在其上方后雨刷没有采用隐藏式设计，但小巧的造型不会觉得难看，上方扰流板幅度不算太大，中间则是高位刹车灯。底部给人一种憨厚的味道，黑色护板搭配上双边共双出的排气孔，既务实又有力量感。

进入长安欧尚X7 PLUS车内，虽然价格上不算高，但用料上没有马虎对待，以软性材料和翻毛皮材料为主，会有一种高端车型的味道，车内配色不会觉得单调，风格偏沉稳一些，用黑色和棕色进行混搭。科技感表现不弱，全液晶仪表屏在12.3英寸，正前方是皮质多功能方向盘，握上去手感舒服。往右侧去看，中控屏幕同样在12.3英寸，本身是双联屏的设计方案，直接内置行车记录仪功能，少了后期安装的烦恼，支持车联网以及后期OTA升级，作为家族高配车型，面部识别以及手势操控可玩性不错，会给消费者带来一些新奇感。

从动力角度来看，本次体验车型搭配一台1.5T涡轮增压引擎，日常添加92号汽油就行，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，从具体参数来看，最大功率在138kW，最大扭矩在300N·m。作为一款入门级车，试驾前并没有抱太大希望，但实际起步并不慢，底盘调校很有韧性，驾驶起来不会有松垮的感觉，驾驶模式上提供三种方案，喜欢线性的朋友可以切换到运动模式，而日常在城市中驾驶，标准模式就够用，从经济省油的角度来说，可以打开发动机启停功能。

写到最后，本次体验车型厂商指导售价在12.79万，对比顶配车型会便宜，从功能上面来看，基本是一应俱全。相比较顶配车型少了540度全景影像、自动泊车入位、遥控移动车辆、副驾驶电动调节等功能，个人认为不是必要选项。对于长安欧尚X7 PLUS你有什么不同的见解和看法呢？可以发表留言进行讨论。