斯柯达昕动，搭载1.5L发动机，稳定可靠，油耗经济

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

在我们国内市场，两厢车的整体销量不如前几年，就连专业打造小车的铃木，都无奈退出了中国市场，但不可否认两厢车还是有着特定的消费者人群，比如刚拿到驾照的新手，追求灵活好开的女性朋友，还有注重油耗方面的上班族等等，而下面我们就来说说斯柯达昕动这款紧凑型5门5座两厢车，来看看它的产品力怎么样。

车型：斯柯达昕动 2020款 1.5L 手动标准版，官方指导价格为7.79万元，4S店内有着2.2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

先来说说它的驾驶感受，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，实际开起来起步动力有些偏弱，后段提速也比较缓慢，高速超车时需要预留出足够的时间才行，优点是动力输出平顺线性，走街串巷灵活方便，掉头和找车位也很轻松。

与之匹配的是5挡手动变速箱，换挡行程短，而且入挡时还略带吸入感，实测百公里平均油耗在5.8L-7.3L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，调校风格有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑到位，不过悬架有些偏硬，虽然提升了操控，可是遇到坑洼烂路的时候，后排乘客会比较颠簸，同时胎噪偏大。

内饰方面，T字形的中控台布局简简单单，各种功能操作起来都很顺手，中间部分还应用了金属饰板，不过车厢内使用了较多的硬质塑料，降低了对它的好感，并且空调旋钮的造型有点复古，不太符合年轻消费者的审美。

配置方面，斯柯达昕动 2020款 1.5L 手动标准版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助等，功能比较少，没有倒车雷达和倒车影像对新手来说不太友好，我们可以后期自己加装，其实也花不了太多的钱。

空间方面，身高1.72米的乘客坐进后排，腿部有着1拳3指左右的距离，头顶有着3指多的富余，不会有拥挤和压抑感，织物座椅虽然略显廉价，可是对身体的承托比较好，只是地板中间的凸起偏高，影响到了一些中间乘客的舒适性。

再来说说它的外观方面，前脸采用了多边形的进气格栅，内部为直瀑饰条填充，两侧大灯棱角分明，不过灯腔内没有透镜，远近光为普通的卤素光源，而下方贯穿式包围拉宽了横向视觉效果。

整车长宽高分别为4312*1706*1475mm，轴距为2603mm，车身简洁紧凑，硬朗的腰线增加了些力量感，配备了15英寸的铝合金轮毂，可惜为前盘后鼓式刹车，而尾部短小耐看，红白相间的尾灯有着凹凸立体感。

总的来说，斯柯达昕动 2020款 1.5L 手动标准版虽然内饰用料差，配置偏低，动力中规中矩，但是这款紧凑型两厢车的外观漂亮，空间够用，1.5L发动机+5挡手动变速箱的动力总成稳定可靠，燃油经济性不错，后期维修保养起来费用低。