10万级的智能7座SUV，详细图解捷途X90 PLUS

随着外出旅游的盛行，很多年轻人都喜欢上了节假日省内省外的自驾游生活，不用担心跟团的各种不便，也顺便放松了心情。很多车企也是抓住了年轻人的这种心思，相继推出了不少家用的SUV车型，在满足青年人日常上下班的用车需求之余，还具备自驾游的综合性能，而今天我介绍的也是一款奇瑞主推上市的捷途SUV。

　捷途X90 PLUS(图片|配置|询价)的外形可以说有点“正直”，整个轮廓就是一台比较规矩的大SUV，给人第一印象可能会有些平淡。车身线条比较圆润饱满，看着像是有点微肿的大个。捷途X90 PLUS的外观设计风格和很多主流对手不太一样，对手们玩的都是夸张而且冲击力十足的风格，走的是年轻路线，捷途X90 PLUS和它们比起来显得有点低调。

外部轮廓或许缺乏惊喜，但是细节造型可是看点十足。全新的大尺寸多边形前脸气势十足，多条横向格栅条让车头看起来十分舒展。格栅上方带LOGO的宽厚镀铬饰条进一步增加了视觉宽度。狭长的大灯以及下方四点纵列式日行灯的设计十分醒目，整个车头看上去很精神。

　这个侧面看着比较方正规整，形象很SUV。那台2.0T的展车采用了悬浮式车顶和隐藏式D柱的设计，但来到现在的1.5T和1.6T车型，这个设计就不见了，视觉上变得比较沉稳。

　尾部造型相比车头简洁了不少，宽尾门的设计使得尾灯主体全部设置在了尾门上，贯穿式光源的设计在点亮后有着极高的辨识度。

　　内饰这块主要来聊聊车机系统，首先功能方面足够全面，连行车记录仪都有了，很实用自然也很能讨好大家。另外菜单的设计也很清晰，逻辑也没问题，足够简单，上手没难度。方向盘上的多功能按键还能直接操作中控屏幕，这同样是个用着很舒服自然的设计，不过如果能在中控这块再加个音量调节旋钮就更好了。

座椅的舒适性不错，承托很饱满，支撑也足够到位，坐垫挺长的，方向盘也支持上下左右四向调节，上来很快就能找到标准且放松的坐姿。虽说这是台主打家庭的SUV，但在顶配车型上面，它还是挺会特别讨好开车的一家之主，座椅电动调节和通风只有主驾才有配置。

新将搭载1.5升、1.6升涡轮增压发动机，其最大功率分别为156马力和197马力，工信部油耗分别为8.3升/100公里和8.6升/100公里。传动系统方面，新车将匹配6速双离合变速箱和7速双离合变速箱。

车型总结：首先空间和实用性肯定是必考科目，配置也不能弱，最重要的是价格，简单来说就是要做到份大量足。从今天的测试来看，捷途X90 PLUS做得挺到位，动态表现方面，它也能给你善解人意的一面，还有个不错的油耗表现。它的加速和操控是挺明显的短板，但捷途X90 PLUS起码在大部分家庭所需的项目上拿下了高分，很好地锁定了目标，要赢得市场的关注似乎也不太难。大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。