厦门金龙版“金杯海狮”，侧滑门，10座，搭载1.8L五菱动力

在二十多年前的国内汽车市场基本还没有MPV的概念，而担当如今MPV角色的车型就是金杯海狮、东南得利卡这类大面包，当然，那个时候也叫作“大商务”。时过境迁，如今MPV已经成为商务用车市场的主流，而当年的海狮、得利卡这类车型已经逐渐淡出，甚至金杯海狮如今已经面临破产，而得利卡也早已停产多年。

金威

最低售价：7.88万起

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虽然这些当年的大品牌的大面包如今都已停产，但是却还有一些小的品牌却还在支撑着这个被泛称为“金杯海狮”的市场。近日，厦门金龙旗下的2022款金龙金威(图片|配置|询价)正式上市，新车售价区间8.08万-8.98万元。

新车的外观很有穿越感，依然保持着平头的造型结构，前大灯的造型更像是当年的福田风景的设计，中网使用了大面积的镀铬格栅，看上去很闪亮。

而当看到车身侧面的时候，很容易让人唤起二十多年前的记忆，但这确实是一辆2022年仍在产的车型。其侧面造型和二十多年前的金杯海狮基本一致，后排采用了单侧侧滑门的设计，后部的车窗都是使用的侧推式的开启方式。

双色涂装的车身这种二三十年前流行的风格如今却是很多高档车的专属，而这辆厦门金龙金威应该是10万以内为数不多的双色车漆的车型了吧？

尾部依然是熟悉的味道、充满岁月的味道，二十多年了，这份坚持真的是执着。但是这样的执着真的是应该为其点赞的吗？或者不思进取更为合适一些。

金威

最低售价：7.88万起

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除了普通的乘用版，此次也推出了封闭车厢的厢式车版本，可能这类车型最大的存在意义就是这种厢式车了吧？

金杯海狮

最低售价：6.18万起

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内饰部分也是让人一言难尽，外观犹如此，内饰又何堪？其实中控台倒不如直接使用二十多年前的版本更为让人亲切一些。

新车使用的2+2+2+2+2的10座布局，座椅都是靠左一侧布局，右侧则是通道，侧滑门的开启角度很大，上下车和进出的便利性不错。

动力部分，新车搭载的是一台来自五菱柳机的1.8L自然吸气发动机，最大功率98千瓦，峰值扭矩182牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱。