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    欧尚X7PLUS:拒绝内卷,从提升产品力做起

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    长安欧尚揭阳诺智2022-01-21



    内卷随处可见,车市也不例外,严重的同质化让不少消费者产生了审美疲劳,很大程度上会影响他们的选购热情。这是车企迫切需要解决的问题。在笔者看来,拒绝内卷是有效破局的方式之一。现在就在于拒绝内卷要如何具体操作。

    不同品牌、车型对此有不同的理解,有些取个奇特的车名、有些拿出了标新立异的设计等。如果只是这些表面文章,那显然是在掩耳盗铃,没有诚意让消费者如何用钱包来投票?最重要的是产品力要够硬核,这方面“技高一筹”对消费者来讲才是最实用的。

    这样看来,欧尚X7PLUS对于怎样远离内卷显然理解得更透彻,从其产品力的各个维度来看都堪称标杆,很有信心面对用户的选购需求,具体是怎样做的呢?细细看来。

    大心脏+聪明才智,出远门才自信

    当然,这个大心脏是指欧尚X7PLUS搭载了一套不错的动力总成,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大马力188Ps,峰值扭矩300N.m。就参数而言,与本田1.5T发动机不相上下,甚至是大众EA211 1.5T evo发动机所不能匹敌的。同时还是“中国心”2020年十佳发动机,可见品质也相当在线,凭这点就已经不内卷了。

    至于实际的动力性能表现,明显不仅仅只是满足够用就好,这与大多数合资车型动力够用就好的理念完全不同,可以做得更好为什么不呈现出来呢?所以我们看到,欧尚X7PLUS在高速环道极限时速测试达到214km/h,零百加速则在8.23秒,实际表现是很抢眼的。而蓝鲸7速湿式双离合变速器的可靠性则很高,这点已经在长安系其他车型上得到了验证,传动效率达到94.3%,换挡积极性也相当高。

    就这套动力总成来看,更强劲的性能面对各种路况、多种出行场景时也更有信心,既能搞定日常通勤,还能去到诗与远方。而强大的“行动力”配合上聪明的大脑只会增加用车生活的愉悦感,因为最终来讲,汽车的智能化是要服务于用车便捷性的。

    因此我们看到,欧尚X7PLUS在智能配置方面起点很高,以此拉开与竞品车型的档次,但在售价上又是大众消费的水准,这也是其避免内卷的具体表现。值得一提的是,从欧尚X7PLUS开始,欧尚汽车产品的车机芯片就进入了8核时代,换句话说就是让全场景OnStyle3.0+智控车机系统的操控更流畅,可以达到手机标准,使用体验自然也是上升了一个档次的。

    而更多的智能配置要么行业首创、要么同级领先,比如行业首创太空逍遥椅、独创千里眼远程视频系统、同级领先的透明底盘技术、行业领先的APA5.0一键泊车系统等,由这些配置带来的用车利益再明显不过,平衡了舒适、安全、便捷性等多维度的用车诉求,并且在任何出行场景都用得上。尤其是出门远行,更智能化的配置会让驾乘者信心大增。

    高颜值之下,还能装下一家老小的需求


    除了有趣的灵魂,好看的皮囊也很重要。要知道,欧尚X7的颜值就很高,欧尚X7PLUS则在此基础上进一步提升,比如应用了双层复式点阵格栅、搭配了分体式LED晶透大灯和贯穿式光幕尾灯,还包括19寸航发涡轮式多辐运动轮毂,从这些细节上提升整车精致度与美感,重要的是,这种设计的辨识度够高。

    而内饰的用料、做工以及质感的营造都呈现了不错的档次感,且采用了12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计,将简约的科技感融入到内饰氛围中。所以其内外整体表现出来的就是颜值进化。谁说家用车的颜值不能再高一点呢?

    而事实上,好看又好用才是更多家庭用户想要的,这个“好用”很大程度上是指空间实用。就尺寸来看,欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730㎜*1870㎜*1720㎜,这比一般的紧凑级SUV尺寸更大,而2786mm的轴距也是一般紧凑级SUV所不能企及的,因而塑造了空间优势。尤其后排空间很充裕,加上纯平地板,这是很能提升乘坐品质的,既能让老人坐得舒适,小孩坐在后排也不憋屈。相比之下,对长途自驾也更友好。

    正常情况下,欧尚X7PLUS的后备厢容积为650L,这已经是比较大的了。而随着后排的放倒,行李箱空间则扩展至1407L,这甚至可以轻松搬一次家了,自驾游时也完全可以在车辆过夜。当然,由于其空间可塑性极强,还有更多的使用诉求可以被满足,比如去垂钓。

    也就是说,在高颜值之下,欧尚X7PLUS宽敞的空间不仅能满足一家老小的诉求,同时也能兑现自驾旅行的诺言,在宜家宜旅这个维度上平衡得不错,这也是其破局内卷的重要方式。

    整车高品质,居家用放心,自驾游安心


    除了动力、智能化、空间、颜值等维度之外,其整车品质如何?处于一个怎样的水准?笔者的观点是:在同价位车型里,欧尚X7PLUS整车品质肯定对得起用户的选择。因为在这个维度上,只有品质越高才越能远离内卷。所以我们看到欧尚汽车在欧尚X7、欧尚X5的试驾活动中都有现场拆车环节,欧尚汽车有胆量做,就说明其对自家产品品质绝对有信心,而欧尚X7PLUS也不例外,这对于潜在用户来讲相当于吃了一颗定心丸。

    在看得见与看不见的地方,欧尚X7PLUS都保持着高水准。来看几个具体的点,比如全车有52处NVH解决方案,涉及到各个维度,更多的是肉眼看不到的地方,但确实做了,而我们的体验是车内的静谧性确实很好。比如使用的3.96mm呼吸级静音玻璃有三层静音结构,这在同价位车型里是独一份的。而75%高强钢环形车身不仅用料足、让驾乘更安全,还能提升舒适性。

    其他比如柔性副车架是行业首创的,其作用也是让整车驾乘更舒适。同样,座椅也是经过反复打磨、测试的,用料与工艺也颇有讲究。所以可以看到,不管是大件方面还是细节上、亦或在看不见的地方,欧尚X7PLUS都保持一样认真的态度,这样的整车实物与驾乘体验自然也是高品质的。开着它,居家用放心,自驾游安心。

    写在最后:相比之下,欧尚X7PLUS宜家宜旅的调性很明显,而这是由其产品本身特点决定的,也因为这些鲜明的产品个性轻易就能避开SUV的内卷化,其整车价值以及使用价值也更高,当然这还需要结合售价来看。欧尚X7PLUS售价区间在7.99万-13.39万之间,虽然与部分紧凑级SUV售价相近,但由此价格能给到用户高于同级车型、同价位车型的整车价值,这也是由更高的产品力决定的,欧尚X7PLUS的“技高一筹”显然是用户们想看到的。

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