体验捷途X90 PLUS，外观沉稳大气，配1.6T发动机

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车是家喻户晓的自主品牌，多年来坚持正向研发，自主创新，随着造车工艺的提升，打造的产品越来越受到广大消费者的认可，并且推出来了捷途这个子品牌，而今天咱们要说的主角是捷途X90 PLUS(图片|配置|询价)，来看看这款SUV的各方面表现到底怎么样吧。

体验车型：捷途X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT庄园，官方指导价格为13.39万元，目前4S店内有着0.6万元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异。

外观方面，前脸采用了多边形的大嘴进气格栅，内部为横向镀铬饰条填充，看起来很有气势，犀利凶狠的大灯怒视着前方，使用了LED光源，夜晚照明很好，下方前包围两侧还设计了竖条状的LED日间行车灯，点亮后很引人注意。

整车长宽高分别为4858*1925*1780mm，轴距达到了2850mm，定位中型SUV，这样的尺寸无论停放在哪里都很有气场，车身侧面简洁大方，从后门把手位置扬起的线条，增加了一些运动气息，轮胎规格为255/45 R20，多辐大轮毂很有质感。

尾部厚重饱满，黑色的后包围、金属护板以及双边两出式排气，都提升了该车的运动感，牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连，拉宽了横向视觉效果，鲜红色的LED光源点亮后，灯组内部构造很精致，不过个人认为如果能把车身高度降低一些的话，看起来会更协调。

内饰为简约风格，车厢内使用了大量的搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，中间部分还有着金属饰板，平底运动型多功能方向盘尺寸有点大，好在握感舒服，12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了一体式连屏，画面清晰，可以显示丰富的车辆信息。

配置方面，捷途X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT庄园配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

空间方面，身高1.75米的体验者坐进后排，可以轻松翘起二郎腿，头顶有着1拳多的富余，并排坐满3个成年人，横向空间也够宽敞，座椅厚实宽大，坐垫比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，保障了乘坐舒适性，另外后排座椅放倒的话，平整度很高，装些大件物品很给力。

动力方面，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，实际开起来中段加速有着比较强的爆发力，深踩油门能够带来些推背感，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡积极，对驾驶者理解到位，只是在低速降挡收油时稍显顿挫，其余大部分时间换挡都很平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性比较好，方向盘指向也比较精准，但是遇到坑洼道路和减速带的时候，能感觉到悬架有些偏硬，底盘滤震性一般，降低了驾乘舒适性，而且胎噪容易传进车内。

总的来说，人无完人，车无完车，捷途X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT庄园虽有不足之处，但是这款中型SUV的外观沉稳大气，配置丰富，空间宽敞，驾驶感受也能让人满意，在我看来产品表性良好，只是品牌认知度和溢价能力还有待提升。