福田康明斯F2.5获“2022年度发动机”荣誉称号

1月15日，2022中国商用车产业大会在湖北武汉市召开。作为以推进我国商用车全产业链条建设为宗旨的大型论坛活动，来自国务院发展研究中心、国家信息中心、商用车领域权威研究机构、商用车整车企业、商用车经销商集团、商用车配件及再制造企业、商用车金融、租赁、保险及相关企业、二手商用车经销、经纪、评估等单位代表参加了本次大会，通过商用车行业的政策解读、技术趋势、政府产业扶持、网络建设、物流行业趋势、专用车需求、新能源、后市场服务、金融保险、二手商用车、海外市场等环节的研讨，为我国商用车行业提出建设性的发展思路。在此次活动中，最终经过用户以及专家组的审议，福田康明斯F2.5获得了“2022年度发动机”荣誉称号。

近日，工信部、公安部正式联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，意味着倍受关注的蓝牌轻卡“新规”正式落地，蓝牌轻卡也重新被定义。作为本次获奖产品，福田康明斯F2.5发动机是专为蓝牌轻卡开发的新一代产品。它在传承康明斯F平台优秀基因的同时，针对中国蓝牌轻卡高效运输的需求量身打造，实现了软硬件方面的全面升级。具体来说，福田康明斯F2.5国六发动机对可靠性、动力性、经济性和驾驶舒适性进行升级，产品优势主要体现在可靠、强劲、智慧、省心等四个方面。

福田康明斯F2.5

一是可靠性能提升。福田康明斯F2.5沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计，系统结构更简单，让更复杂的国六系统在可靠性上优于同期国五水平。二是强劲动力。对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化，低速扭矩提升10%，实现更宽的低速大扭矩区间，定制化、场景化开发模式确保发动机可适应各种复杂艰难工况。三是智慧升级。福田康明斯F2.5采用福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统，整合发动机及后处理的电控管理，结合车联网大数据CDS和CSU，从而提升整车出勤率。加上智能油耗管理及起停技术，实现了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC发动机循环工况下进一步节油，更适合蓝牌典型工况运营。四是用车省心。福田康明斯F2.5大幅提升油品适应性，后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，以城配市场年均行驶里程5万公里计算，基本上可以实现10年免清灰。F2.5在NVH上也进一步优化，发动机怠速噪音仅为68dBA，运营过程省心舒适。