别克昂科威S：卖不过昂科威，这车“不太行”？

昂科威S

最低售价：13.99万起最高降价：5.70万

图片参数配置询底价

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近两年，随着三胎政策的开放，越来越多的人将用车需求转移到了空间上，中型SUV也借着这股“大风”开始火爆起来。不同于MPV的“臃肿”，中型SUV在保证了空间的同时也有着出众的造型，因此成为了不少人买车时的第一选择。而说到中型SUV，别克昂科威一定是一个绕不开的选项，凭借着强大的品牌号召力以及过硬的实力，这款车在去年也取得了十分优秀的成绩，累计销量超过十万台，在中型SUV销量排行榜中位居第八。

不过由它衍生出的另一款中型SUV——别克昂科威S(图片|配置|询价)可就没有那么好的命运了，这款车甚至都没有公开销量，让不少消费者一头雾水。对于一个车企来说，如果自身旗下的一款车型销量傲人，那必定是要大肆宣扬报道的，因此别克这一做法无疑是印证了昂科威S的销量不如昂科威的事实。那么这款车是哪里出了问题呢？它有着哪些毛病呢？我们一起来看看。

外观上，别克昂科威S 没啥太大问题。前脸部分依旧采用了家族标志性的展翼式进气格栅，虽然看着很有辨识度但少了点新意。车身侧面采用了长引擎盖、后短悬、长轴距的设计，使得侧面线条看起来更加修长。值得一提的是，这款车还提供了四款GS车型，不仅为更喜欢运动风格的消费者提供了多样化的选择，也进一步丰富了自身的运动属性。

同时，GS车型还采用了专属运动套件，20寸高亮黑铝合金轮毂+GS红色刹车卡钳的搭配看着很是拉风。车尾部分采用了展翼式尾灯，点亮后视觉效果很出色。GS车型更与专属的尾标烙印，呈现出了带感的时尚造型。

内饰上，别克昂科威S也保持了一贯的高水准，向驾驶者一侧倾斜的内饰设计更加讨好驾驶者，在驾驶过程中能够更为方便安全的进行功能操作。豪华感的营造一直是别克的拿手好戏，因此昂科威S在做工与用料方面也没什么可挑剔的。全系标配的8英寸仪表盘+10英寸中控大屏的搭配为整个座舱空间带来了几分科技感，遗憾的是这个仪表盘不是全液晶仪表盘，在观感以及显示度上没有那么细腻。

而到了空间这方面，别克昂科威S的毛病就显现出来了。尽管4662/1883/1631mm的车身尺寸不算小，但与昂科威比起来也没有那么占优势，甚至在长度以及高度上还不如昂科威。而且后排中央座椅没有配备头枕，地板隆起的高度也不低，使得整体的乘坐舒适性大打折扣。

到了动力部分，别克昂科威S在搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机的基础上，还加入了48V混动系统。从参数来看，这两款发动机的动力表现都很出色，即便是1.5T发动机也能提供211Ps的最大马力以及270N·m的峰值扭矩，在同级别车型中占有很大的优势。传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱，消费者可选择的余地较小。同时，这款车的燃油经济性表现比较一般，尤其是部分GS车型，WLTC综合油耗更是高达7.65L/100km，且只能加注95号汽油，后期的油费也是一笔不小的开销。

昂科威S

最低售价：13.99万起最高降价：5.70万

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总的来说，单看别克昂科威S这款车，其实毛病并没有很多，除了拉胯的空间和略高的油耗之外，其余方面表现都还不错。但是要与其他同级别车型对比的话，这款车的优势就没有那么明显了，哪怕是跟师出同门的别克昂科威比起来也是稍显逊色，甚至价格上也比昂科威要贵上一点，这对比就十分明显了。如此看来，别克昂科威S卖不过别克昂科威也是情有可原了。