又高又大实用性强，详细图解新款斯柯达柯米克GT

在传统SUV车型市场已经出现接近饱和的时候，推出一些更具个性的产品扩宽产品线无疑是众多车企目前的救命法宝。最近，斯柯达迷上了溜背式设计，在推出基于柯迪亚克打造的柯迪亚克GT之后，柯米克也推出了柯米克GT(图片|配置|询价)，但这次柯米克GT似乎有些与众不同。下面我们为大家详细介绍这款柯米克GT。

　外观上面，新车依旧保持了老款车型的设计，前进气格栅内部搭配了双直瀑式的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型。此外，新车前包围还采用了贯穿式通风/散热开口，整细节搭配时尚感十足。值得一的是，新车还将提供玩趣金、魔力红、文艺白、自由蓝等年轻化的车身颜色并搭配异色车顶。

　柯米克GT是一款由上汽斯柯达设计团队主导的车型，中国设计师在最终定型时有着相比外方更大的话语权，这使得柯米克GT有了如今这个更符合国内消费者审美的造型。相比普通版，柯米克GT有了十分明显的变化，设计上借鉴了很多VISION GT概念车的元素，更偏运动时尚，并且还采用了十分年轻化的车身颜色。开上街头的回头率还是挺高的。

侧面的线条变化不大，给人的感觉十分简洁有力，但黑色车顶加上银色的D柱让柯米克GT的侧颜有了明显的提升，而这一细节也是来自当时的VISION GT概念车，并且险遭斯柯达欧洲设计师们的修改，但最终因为中方设计师的坚持得以保留。

　尾部的造型就比较饱满厚实，尾灯造型是比较犀利的，下包围还使用了贯穿式的饰条和隐藏式的排气布局，看起来就低调了许多。黑色车顶和银色D柱装饰有效提升了侧面的颜值，而LED大灯的加入和无钥匙进入也提升了车辆的实用性。

内饰部分，新车全系标配8英寸镜面触摸屏，并带有斯柯达数字互联系统，座椅使用了GT风格一体式设计；其他方面，新车还配有全自动空调带PM2.5过滤空气净化系统、集成20项功能的ESP车身电子稳定系统、倒车后视影像系统、PDC数字式倒车雷、定速巡航、全景天窗等日常实用配置。

柯米克GT座椅使用皮革+织物拼接的材质。前排座椅采用了一体式的运动风格，并采用了缝线点缀，视觉效果非常不错，腿部及腰部两侧的包裹也很到位，座椅给人的感觉很扎实，只是没有配备电动调节有点遗憾。

动力方面，2021款斯柯达柯米克GT继续搭载1.5升自然吸气四缸发动机和1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为82千瓦和85千瓦，峰值扭矩分别为145牛·米和200牛·米。传动方面，与1.5升发动机匹配的为6挡手自一体变速箱，与1.2T发动机匹配的为7挡双离合变速箱。

车型总结：当听到柯米克GT这个车名时，说实话，并没有激起我太多的兴趣，毕竟柯迪亚克GT的表现让我猜测这仅仅是一款溜背版的柯米克。然而实车把我的双脸打得啪啪作响，新车并没有采用溜背式设计，反而是加入了诸多VISION GT概念车的造型元素，整体设计有着更强的时尚、运动以及年轻化标签。另外，动力上新车还引入了1.2T发动机，整体表现对于消费者来说颇具吸引力，值得期待。大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。