媒体视角丨扛起Honda电动化转型大旗东风Honda e:NS1有啥亮点？

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Honda的电动化未来，将始于东风Honda e:NS1。

随着智能电动汽车的浪潮席卷全球，国际汽车巨头纷纷发布电动化战略，产品重心逐渐向新能源汽车转移。作为多次引领行业发展的“技术狂人”，Honda当然不会甘于人后。

10月13日，Honda在其电动化战略发布会上正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”，并一口气推出了五款纯电新车型。其中，最受瞩目的当然就是即将在明年春季率先上市的东风Honda e:NS1。

作为e:N品牌下的首款产品，同时也是Honda在华首款纯电动车，东风Honda e:NS1有着不言而喻的重大意义。从这款新车上，我们能够看到，在电动化时代Honda对技术的积累和应用、对用户的洞察和理解、对设计的思考与重塑。

具体而言，e:NS1以“动、智、美”作为三大核心价值，致力于为用户提供前所未有的新价值、新感觉、新体验。

动：人车一体、车随意动

加速快，是很多纯电动车都会炫耀的优点。得益于电机启动即可输出最大扭矩的特性，纯电动车的0-50km/h加速往往要明显快于同价位的燃油车。不过，起步加速快并不等于运动。目前市面上绝大部分电动汽车即便拥有不俗的加速性能，其操控性、底盘舒适性也往往与“运动”二字毫无关联。

作为全球首屈一指的动力总成制造商和赛道上的常胜将军，Honda对“运动”有着更高层次的理解。东风Honda e:NS1以“动”为核心价值，追求的是人车一体、车随意动的驾驶乐趣。

为了实现这样的目标，东风Honda e:NS1搭载了全新研发的“e:N Architecture F” 智能高效纯电架构。“智能”体现在其电机控制程序集成了高达20000多个场景算法（普通纯电动车的40倍以上），让东风Honda e:NS1在各种不同驾驶场景下都能带来顺滑细腻的操控。“高效”则体现在电机的功率密度达到了行业顶尖水准，可实现更低的能耗，车辆的续航里程达到了500km。除此之外，纯电动车专用车架的刚性更高，大容量电池组带来了更低的重心，再加上Honda在赛事挑战历史中积累的空气动力等独有技术，它们共同为东风Honda e:NS1打造了一副健美的身躯。

相信以上多套配置的搭载组合，无论是指向性的精准度，还是加速的响应性、顺滑性等，东风Honda e:NS1都将达到或高于同级别的水平，实现具备Honda特色的行驶性能。

智：安心舒适、主动智能

随着智能设备的普及，用户对汽车智能化的要求越来越高。特别是在中国市场，车机卡顿、功能不足，往往意味着口碑崩坏。e:N系列是以中国团队为中心打造的车型，用上了最新的e:N OS全栈智控生态系统，其智能化水平是非常值得期待的。

东风Honda e:NS1的e:N OS全栈智控生态系统包括三个方面。首先是先进的HMI系统，凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱。

其次，e:NS1搭载的Honda CONNECT3.0纯电动车专用版，集合了真人级别自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。第三，e:NS1配备了Honda SENSING安全超感系统，拥有一系列主动安全功能，让驾驶更安全。

美：一见倾心、一触未来

作为一个面向未来的品牌，e:N以“一触未来”为设计理念，力求打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。

什么样的设计能够称得上“一触未来”？来看看东风Honda e:NS1，车身不仅有着电动汽车简洁的风格，锋利的车身线条还给全车带来前所未有的冲击力和锐气。灯光系统加入充满生命感的Heart beat心动交互灯语，在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，提供如人车对话般的极具未来感的智能之美。

结语：

Honda的电动化战略已然开始推进，在中国市场，2030年纯电动车和燃料电池车的销量占比将达到40%，2035 年达到 80%，2040 年达到 100%。而这一切，将始于东风Honda e:NS1。

东风Honda e:NS1既承载着Honda与生俱来的精神，也彰显着东风Honda开创未来的决心。新车不仅在充电续航、智能化方面都达到了目前市场上的主流水准，还拥有更好的操控，以及全新的设计。从东风Honda e:NS1身上，我们能切实感受到e:N品牌的“动”、“智”、“美”。相信随着明年春季正式上市，东风Honda e:NS1将为本田在华的电动化转型打响响亮的第一枪。