应对乙醇燃料 法拉利F1引擎内燃机大调整

据法拉利F1领队马蒂亚·比诺托透露，2022款赛车中变动最大的部分集中于F1动力单元的内燃机，因为受到了换用燃料的影响，而混动部分的变化极小。

谈及F1动力单元的变动，比诺托表示：“对于混合动力系统，我们在2021赛季引入了升级，在2022赛季会根据规则的变化做一些调整，按照FIA的要求，增添了传感器，以监控更多数据。但是，混合动力部分，整体上与2021赛季末的情况基本保持一致。”

“动力系统的其他部分，尤其是内燃机部分，将会有很大的变化。因为我们将换用全新的燃料，含有10%乙醇的汽油，燃料的改变在很大程度上将影响燃烧过程。”

“我们的团队带来了大量创新，我们现在已经确定的设计，与2021赛季有很大区别。”

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