又一款“国民神车”陨落！保有量曾突破100万辆

又一款“国民神车”陨落！

困难重重的华晨集团破产重整仍在推进中，其与雷诺的合资公司华晨雷诺金杯汽车有限公司也遭遇巨大挑战。

12月30日，全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺金杯汽车有限公司申请破产，经办法院为沈阳市中级人民法院。

图片来源：全国企业破产重整案件信息网

发展遇困

华晨雷诺金杯成立于2017年12月15日，由雷诺集团和华晨汽车集团共同组建，欲打造从中国领先到全球领先的轻型商用车品牌。其中华晨占股51%，雷诺占股49%。

据悉，金杯品牌诞生于1989年。2010年，金杯客车市场保有量突破100万辆，成为轻客第一品牌。而金杯汽车也被称为“国民神车”，特别是在东北地区，现在街上仍能看到不少金杯车在行驶。

华晨雷诺金杯官网在介绍公司发展愿景时提到，公司将丰富产品类型，实现金杯品牌从窄体轻客单一的细分市场向MPV、SUV及新能源市场扩充；引进雷诺品牌的Master(图片)、Trafic等车型后续将逐步在中国市场推出。

2018年10月，华晨集团、雷诺集团与沈阳市三方共同签署了战略合作协议。根据协议，华晨雷诺金杯计划在三年内引进七款轻型商用车，其中包括三款电动车型。

在中国市场上，合资车企早已形成了较为稳定的格局。相较于其它更为知名的国际车企在中国的合资公司，雷诺在中国市场的竞争优势并不显著。

实际上，华晨雷诺金杯成立后，也并没有按照计划真正实施好产品投放；加之在新的汽车发展形势下，公司研发滞后，新车导入缓慢，因此在激烈的市场竞争中遭遇巨大瓶颈。

最终，在成立仅四年后，华晨雷诺金杯就走入了破产境地。

华晨破产重整仍在进行

近些年来，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下，债务问题积重难返。特别是2020年以来受疫情影响，华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题爆发。

2020年11月，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团重整申请后，华晨集团正式进入破产重整程序。

2021年9月，华晨集团收到证监会《行政处罚决定书》。华晨集团因涉银行间债券市场信息披露违法等多项违法行为，被证监会合计处以5360万元罚款；此外，相关人员被处以8万元至60万元不等的罚款。

时隔一年多，华晨集团的破产重整并没有太大进展，重整计划草案提交一再推迟。

2021年9月，经华晨集团等12家企业申请，沈阳市中级人民法院裁定华晨集团等12家企业实质合并的重整计划草案提交期限延长至2021年12月3日。

在此次期限到期时，相关计划又进行了推迟。2021年12月，沈阳市中级人民法院裁定华晨集团等12家企业重整计划草案提交期限延长至2022年6月3日。

在华晨集团实施破产重整后，2020年12月4日，辽宁省纪委监委发布消息，华晨集团原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，决定对其进行纪律审查和监察调查。

2021年6月，经辽宁省纪委常委会会议研究并报辽宁省委批准，决定给予祁玉民开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

此后，朝阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪对祁玉民作出逮捕决定。

编辑：徐效鸿