违章处罚“2增+4减”，扣分调整至9分，车主：喜忧参半

转眼间，新的一年就要来临，笔者在后台收到很多车主的留言，大多数车主不理解驾照周期是如何计算的，有些车主认为新的一年会来临，驾照的扣分就会全部清零，其实不然。

驾照积分在一个周期结束后，才会清零，而驾照的周期并非按照新年来确定，而是根据领取驾照的时间计算，在一个周期内，没有处理违章行为，扣分情况会累积到下一个周期里，望车主熟知。

驾照的扣分制度，随着交规的调整而改变，对于老司机来说，交规的数量越来越多，而驾照分值却没有变化，这让很多车主感到不适应，为此，相关部门对交规作出了调整，出现了一次扣9分的交规，随着笔者的讲述了解一下吧。

01

2增

超速50%以上

在高速、快速路之外的道路上，驾驶机动车超速50%以上，本身的处罚力度就非常大，驾照扣分在原有的基础上有所调整，扣分提升至9分，剩下3分让车主把车开回家反思。

超速行驶的行为非常不可取，其他车辆都在正常行驶，超速行驶势必会影响其他车辆和行人的安全，在超速行驶的情况下，汽车刹车距离会变长，留给车主的反应时间会缩短，自然要提高处罚力度。

占用应急车道行驶

汽车数量的增多，让堵车变得更常见，尤其是在节假日的时候，很多车主会开车外出，在四大节日时，高速公路会免收通行费，汽车数量会更多。

这时候一旦出现交通事故，势必会影响后车的正常通过，堵车也在情理之中，越在堵车的情况下，越不能违规占用应急车道行驶，应急车道更是生命道。

占用应急车道行驶的处罚力度有所加大，扣分标准从6分提高到了9分，势必会提高车主的交通意识。

02

4减

疲劳驾驶

这项规定主要针对中型以上的机动车，这类车辆往往用于载人载货，驾驶人疲劳驾驶的后果可想而知。

相关部门也充分体谅驾驶人的不容易，扣分标准从12分降低到了9分。

驾驶证与准驾车型不符

新国标实施之后，机动车领域又多了两种类型，这势必会让车主更加困惑，有时候难以判断驾驶员是否属于准驾车型。

出现驾驶证与准驾车型不符合的情况时，大多数车主并非有意为之，甚至情况下是不得已为之，应该考虑到车主的认错态度，给车主一个改过的机会，为此，扣分从12分降至9分。

不具备校车驾驶资格，驾驶校车

在此之前，出现不具备校车驾驶资格驾驶校车的情况时，会直接扣分驾驶人12分，随着校方的重视，这种情况得到了根治，自然会降低处罚，扣分调整至9分。

故意遮挡、未悬挂号牌

为了逃避电子眼的监测，有些车主故障遮挡、污染车牌，甚至不悬挂车牌就上路，这类车辆上路就意味着违章，处罚方式从12分降至9分，剩下3分让车主悔过，留下继续上路行驶的资格。