数读 | 中保研发布最新汽车零整比研究结果 奔驰C级、宝马X1相对较高

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 12月27日，中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）发布了第13期汽车零整比数据。主要披露了2021年9月30日100款车型汽车零整比系数、常用配件负担指数、前保险杠皮单件零整比、前大灯单件零整比、后保险杠皮单件零整比情况。

所谓的汽车零整比系数，就是整车所有装车配件价格总和与整车销售价格的比值

本期“汽车零整比100指数”为351.46%，较上期增加了0.53个百分点；“常用配件负担100指数”为17.32，较上期增加了0.01。整体来看，两项指数基本与上期持平，与以往增长幅度相比，增长幅度开始放缓。100款样本车型中，汽车零整比系数与上期相比，上涨的有41个车型，下降的有23个车型，其余36个车型没有变化。

整体来看，本期汽车零整比指数与上期基本持平

研究同时发现，本期18项常用配件中15项配件价格均值高于上期水平。涨幅前五的常用配件为前雾灯（1.16%）、尾灯（0.72%）、散热器框架（0.51%）、倒车镜总成（0.46%）和冷凝器（0.41%）。100款样本车型中，18项常用配件价格之和与上期相比，上涨的有15个车型，下降的有10个车型，其余75个车型没有变化。而前保险杠皮、前大灯则为18项常用配件中车主维修负担较重的高价值配件，其单件零整比与上期相比没有下降，其配件价格仍处于高位水平。

所谓的汽车零整比系数，就是整车所有装车配件价格总和与整车销售价格的比值。比值越大，说明零部件价格越高，也就意味着消费者修车养车的成本也就越高。

在中保研公布的100款研究车型中，北京奔驰生产的2017款奔驰C级(图片|配置|询价)三厢2.0T手自一体运动版车型（指导价31.48万元）的零整比最高，达到8.2387。而华晨宝马生产的2020款宝马X1 1.5T手自一体尊享型（指导价39.98万元）的零整比也高达7.479。此外，通过研究100款车型公布的数据还可以发现，合资品牌车型的零整比一般要高于自主品牌。而零整比系数相对较低的包括上汽通用五菱宏光和比亚迪F3。（具体排名可登陆http://www.ciri.ac.cn/qiche?type_id=86查看）