德国汽车品牌及标志大全

1，大众（Volkswagen）

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。第一款车就是“甲壳虫”。

2，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）

该品牌创立于1883年，其创始人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒，1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，他因此而被誉为“汽车的发明者”，同时，另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。其车标“三叉星”则象征着陆上、水上和空中的机械化。

3，保时捷（Porsche)

该品牌创立于1931年，总部位于德国斯图加特，其创始人为费迪南德·波尔舍，该品牌甲壳虫(参数|图片)式的车形，后置式发动机及优异的性能具有十分鲜明的特色，鲜为人知的是，二战期间其还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。

4，宝马(BMW)

其全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，该品牌创立于1916年，最早是一家以制造流线型双翼侦察机闻名于世的飞机工厂，该品牌的蓝白车标象征着旋转的螺旋桨，同时也取意于德国巴伐利亚州的州旗。

5，奥迪（Audi）

该品牌创立于1909年，总部位于德国英戈尔施塔特，其车标“四个圈”源于1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表一家公司，4个圆环同样大小，并列相扣，则代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

6，迈巴赫（Maybach）

该品牌创立于1921年，是德国超豪华汽车品牌与制造商，创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，1997年戴姆勒·克莱斯勒集团让该品牌再现生机，但是由于市场业绩不佳，2013年迈巴赫系列轿车已全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

7，smart

该品牌创立于1994年，由梅赛德斯-奔驰与瑞士手表业巨头Swatch（斯沃奇）公司联手打造，其名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。

8，欧宝（OPEL）

该公司创建于1862年，曾一度为德国最大的汽车制造商，同时还建立了长达45米的德国第一条流水生产线，其徽标寓意为“闪电把圆一分为二”。

9，威兹曼(Wiesmann)

该公司于1993年成立，是一家全手工制作的汽车生产厂商，其品牌标志为一只蜥蜴，寓意着旗下车型能有蜥蜴般完美的抓地力及快速奔跑时突然改变方向的灵活身手。

10，巴博斯（BRABUS）

成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

11，如虎RUF

（中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。

12，劳斯莱斯（Rolls-Royce）

)成立于1906年，总部在英国，是世界顶级豪华轿车品牌，它以豪华而享誉全球。在英国正式宣告成立后，次年推出的Silver Ghost(银灵)轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

13，劳伦士（Lorinser）

一般指：罗伦士，始于1930年，是世界著名改装品牌与“AMG”“BRABUS”并称为梅赛德斯·奔驰全球三大改装厂之一，历史比前两者还要久远，被誉为”奔驰时装设计师“

14，AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach）

德国汽车制造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立，它是专业改装奔驰的翘楚公司，也已经归于奔驰麾下。

15，凯斯鲍尔（Setra）

凯斯鲍尔在德国的乌尔姆市创建了以他名字命名的公司，从那时开始，凯斯鲍尔就开始生产专门用于旅客运输的客车了，但是直到1950年，在凯斯鲍尔公司的基础上才正式更名为Setra公司，而此时的Setra则专门致力于制造豪华型客车。

16，兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）

是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

17，斯柯达（ŠKODA）

德国大众汽车公司经典品牌之一，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司拥有近2.2万名雇员，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

18，西雅特（Seat）

西雅特，1950年成立于西班牙巴塞罗那。全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特车厂，就以SEAT的简写做为车徽。现在是德国大众汽车公司子公司。

19，宾利（BentleyMotors Limited）

英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。1998年，宾利被德国大众公司收购。

20，布加迪(Bugatti)

起源于意大利。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

21，斯堪尼亚（SCANIA）

是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚的产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。德国大众集团为斯堪尼亚Scania的母公司，持有37.7%的股份与68.6%投票权。

22，曼（MAN）

属于德国品牌，总部位于德国慕尼黑。曼商用车制造业起始于1915年的MAN股份公司（MANAG），前称是“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又译作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的商用车、机器设备制造商，德国股票指数DAX的成分公司，世界500强之一，在全球有62,000名雇员，年销售额为150亿欧元，其中75%来自德国之外。旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。

23，卡尔生（Carlsson）

卡尔生是全球知名的拥有独立品牌的德国豪华汽车制造商。创始于1989年的卡尔生坐落于德国、法国、卢森堡边境接壤处的Gut Wiesenhof庄园。从百年历史庄园到拥有尖端科技的现代企业卡尔森总部位于古特·威森霍夫(Gut Wiesenhof)，是一座拥有两百年历史的大型古老庄园。Gut Wiesenhof最早于1835记载在史书中。公元17世纪，最初的主人男爵康斯坦丁·冯·布里耶桑(Baron Constantin von Briesen)在此饲养品种精良的赛马，并提供给皇室和其他贵族，卡尔森Logo的奔马标便来源于此。

24，尼奥普兰（Neoplan Bus GmbH）

是德国著名的客车生产商，1935年成立于斯图加特。尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤销。2001年，尼奥普兰被MAN集团收购，现隶属于MAN旗下的Neoman汽车公司。

25，索埃勒（SCHEUERLE）

位于德国工业发达的南方巴登符腾堡州，在奔驰公司驻地斯图加特市近郊，老SCHEUERLE先生1869年创立该公司，已有140年历史。1987年奥托·兰登马耶接收该公司，1995年创建T11集团（即：国际工业用运输车辆集团），SCHEUERLE公司是该集团的主要成员。

26，瓦特堡（Wartburg）

最早出现在1896年，8年后由Dixi公司接管后遭到灭顶之灾，1956年在东德重生。“瓦特堡”轿车为原东德埃森纳赫汽车厂的名牌产品，其名称源于埃森纳赫市已有950年历史的著名景点瓦特城堡。2014年5月，欧宝汽车公司计划重新启用原东德汽车品牌“瓦特堡”，准备在其“可赛”车型基础上简化装备，推出低档“瓦特堡”牌轿车。

27，切贝特（Trabant）

又叫卫星Trabant，或译作拖拉帮轿车，是由位于萨克森邦兹维考的东德汽车制造商人民企业萨克森灵自动车制造所生产的汽车。作为东德最常见的汽车，不仅仅行销各个华约国家，在芬兰等国也可觅其踪迹。被宣传为车身紧凑耐用，可容纳四名成人以及行李高速行驶的轿车。采用低效，高污染和过时的两冲程引擎。因为柏林墙倒塌时驾车涌入西德和西柏林的东德人几乎全部驾驶此车。该车自投产之日起近30年来没有任何改进措施，但却有3,096,099辆的产量（平均年产10万辆）。

28，格哥摩（Goggomobil）

德国汽车品牌。Goggomobil是一系列的汽车，二战后由GLAS在巴伐利亚生产的。三种型号的品牌汽车： Goggomobil T 轿车，Goggomobil TS双门轿跑车，Goggomobil TL面包车。系列汽车的发动机是一种空气冷却二冲程，两缸单元最初置换250毫升，但后来在300毫升和400毫升增加尺寸。

29，小奇迹（DKW）

奥迪四环徽标中其中一环就是指小奇迹（DKW）汽车。

乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森（Jrgen Skafte Rasmussen）出生于丹麦，曾在米特韦达（Mittweida）学习工程，毕业后在萨克森设立了他的第一家公司。1904年，他在开姆尼斯建立了一家设备工程公司。三年后，他来到厄尔士山脉（Erzgebirge）地区的Zschopau，并从1916年开始进行蒸汽驱动的汽车实验。尽管没有通过这些实验制造出一些特别的车型，公司却由此确定其名称为DKW-蒸汽驱动汽车的德文名称（Dampf Kraft Wagen）的缩写。

30，霍希（Horch）

奥古斯特·霍希（August Horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人，奥迪四环徽标中其中一环就是指霍希（Horch）汽车。

31，盖特博德（Gutbrod）

德国汽车品牌。该汽车品牌是由Wilhelm Gutbrod于1926年创立的。1933年至1935年，开始建摩托车， 标准高级轿车均建有后置发动机。

32，艾瓦客车（EvoBus）

是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）集团旗下的客车公司，位列欧洲六大客车公司【艾瓦客车(EvoBus)、尼奥曼(NeoMan)、伊萨客车(Irisbus)、沃尔沃(Volvo)、VDL和斯堪尼亚(Scania)】之首。1995年2月23日Mercedes-Benz客车部和位于沃尔姆的Setra客车公司合并成立了一家全新的Evobus（艾瓦客车）公司

33，格拉斯（Glas）

德国的汽车和货车制造商，成立于1895年，这个品牌的名字来源于企业老板Hans Glas的名字。最初是一家农用机械制造商，后来发展到生产摩托车，再到汽车。1966年被宝马公司收购，主要是为了获得Glas的专利，他们是第一个将带顶置凸轮轴的正时皮带应用到汽车上的公司。

34，恩苏（NSU）

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立，创始人是两位斯瓦比亚(Swabian)的机械师，一位名叫克里斯汀· 舒米特，另一位叫海因里希·斯特尔。七年后公司迁至内卡苏姆(Neckarsulm)。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。1886年，以生产针织机为主的NSU公司推出自己的第一款自行车，1957年的时候NSU重返汽车市场，1969年3月10日，新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司，总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。

35，泰卡特 (TechArt AUTOMOBILDESIGN GMBH)

于1986年在靠近世界著名汽车城斯图加特的小镇 Fellbach 成立，距今天已经有30年的历史。从八十年代末期开始，泰卡特就已经开始投入到车型的个性化产品开发上，并逐渐建立了自己的机械及外观的设计制造团队。公司开发并生产出了系列车型。1995年TechArt获得了对车辆进行独立编制车架号 (VIN) 的认证。2013年德国泰卡特在广州车展上发布了全新的整车品牌LOGO，宣布以整车制造商身份正式进入中国。商标中英文副品牌名为Tech8，德文8（acht）和Art发音相同，所以德语中8是艺术的缩写，Tech8的中文读音还是“泰卡特”。商标中持金钥匙的徽兽是与泰卡特和保时捷所在的巴登-符腾堡州巴登的狮鹫和符腾堡的麋鹿。

36，捷达（Jetta）

是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。

37，阿尔宾娜（Alpina）

是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上作为汽车生产商通过了TÜV认证，因此Alpina也被看做是德国最小的汽车生产商之一。由德国人Burkard Bovensiepen（1936）于1965年创立。公司最初的名字为Burkard Bovensiepen KG，位于德国南部巴伐利亚州的Kaufbeuren。

38，ABT

为一家族企业，ABT就是这个家族的姓氏，1896年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)。ABT的历史可以追溯到1896年由一家制造马车零件的小铁工厂起家，随着汽车工业的蓬勃发展，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大。今天的ABT已跃升为Volkswagen集团车系专业改装厂，总部位于坎普顿（Kempten），工厂占地12,000平方米，产品涵盖Volkswagen集团所有车种包括Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孪生车种Porsche Cayenne改装套件，多年来ABT除了拥有自己的赛车车队及赛车手为其夺下多次奖项外，每年由ABT总部坎普顿（Kempten）调教改装的车更超过2000部，目前成立的新大楼成为其高科技中心。

39，AC Schnitzer

1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。

40，阿维茨（AWZ）

41，正德尔（zender）

德国汽车品牌，始建于1905年。已停产。

42，爱森纳奇（Eisenacher）

是德国一款小型汽车品牌，现在已经停产，它的生产商是Eisenacher Motorenwerk。通常缩写为（EMW）是东德的汽车制造公司。该公司主要品牌是爱森纳奇，是跑车和方程式汽车的生产商奇，该公司早在20世纪50年代已经破产。

43，伊达格（EDAG）

EDAG作为国际汽车工业产品开发的全能龙头企业，EDAG工程设计公司提供整车、变型车、部件及其工业生产装备从研发到项目管理的完整的一条龙服务。EDAG公司不但开发汽车，同时还设计制造相配套的车身焊装、汽车总装的全套生产装备。从为戴姆勒-克莱斯勒、标致-雪铁龙的多种变型车开发项目到为奔驰SL在不来梅建造焊装厂的交钥匙项目，都充分显示了EDAG公司作为汽车开发龙头企业的能力。EDAG公司拥有4300名员工和分布在世界各地的 30个分公司，年销售额超过6亿欧元，是全世界最大的、独立的汽车开发工程公司。

44，埃姆菲(amphi)

德国跑车品牌。

45，斯托维尔（stoewer）

1899年，德国Stoewer兄弟创立了汽车公司。说到吉普车，没有人会否定Willys的伟大，但早在1935年，Stoewer就开始了超越时代的轻型全时四驱车研发，可惜令人惊叹的设计没有得到当时的重视和后来者利用。

46，阿德勒（ADLER）

阿德勒汽车是在1899年由一位名为海因里希·克莱尔的工程师创立的，创立之初主要生产自行车和打字机，在战争期间生产装甲车等军用车辆。1938年生产的阿德勒轿车是该公司汽车技术的顶峰，采用航空航天与超级跑车元素的奇妙融合，属于当时汽车空气动力学的典范，其迷人的纺锤造型、前轮驱动、独立悬架都是让人流口水的设计。

47，麦思齐美特（Messerschmitt）

德国汽车品牌。主要品牌有：Messerschmitt KR200、Messerschmitt Kabinenroller、Messerschmitt KR175等。

48，爱斯德拉(Isdera)

是一个德国汽车品牌，其所属爱斯德拉公司是一家位于德国下萨克森州希尔德斯海姆市的汽车制造商。该公司生产的高性能跑车并非大量生产，而是由买家直接联系公司定制，因此极其稀有。公司创始人埃伯哈德·舒尔茨曾学习机械制造，并于1971年加入保时捷，1978 进入AMG并在奔驰车厂任工程师，在此期间它曾研制了两台并没有大量生产的超级跑车，分别是1969年仿福特GT40的“Erator GT”和“奔驰CW311”概念车。1981年埃伯哈德·舒尔茨离开奔驰之后在德国斯图加特市莱昂贝格镇成立了爱斯德拉汽车制造厂，后迁移到希尔德斯海姆市。

49，比特尔（Bitter）

德国汽车品牌。是一个高价的sports-luxury（豪华运动跑车）品牌，是一家小型汽车制造商，由赛车手Erich Bitter在1971年创立，致力于豪华运动跑车的生产。已经有超过40多年的历史。

50，默克（Merckur）

是1985年至1989年由福特汽车公司（Ford Motor Company）的林肯 - 水星（Lincoln - Mercury）部门出售的短暂汽车品牌。默克（Merckur）使用欧洲福特（Ford）德国分公司生产的专属进口产品，目标客户是欧洲豪华品牌的买家。

51，漫游者（Wanderer）

奥迪四环徽标中其中一环就是指漫游者（Wanderer）汽车。漫游者这一名称的使用历史可以追溯到1896年，与1885年建立于开姆尼斯的Winklhofer & Jaenicke工厂制造的自行车有关。1902年漫游者开始生产摩托车，1904年第一次试生产汽车。1913年，漫游者开始批量生产一款名为 “Puppchen”的小型汽车，而且深受大众喜欢。