雪佛兰沃兰多：5+2满足刚需，紧凑型定位第三排空间有惊喜！

雪佛兰沃兰多虽然在国内销量不起眼，但从实用性来讲，是一款全能型车，定位上既不是SUV又不是MPV，但从外观上看两者兼而有之，官方反而把自己划分为一款紧凑型家用车。从价格上看，目前指导售价在13.69~15.99万之间，一共有5款车型在售卖，分为5座版以及7座版，并且全系都提供轻混系统加持。今天主要跟大家来评测的是2020款轻混Redline 530 纵享版（5+2款），从定位上来讲是家族次顶配车型，官方指导售价在15.49万，整车提供3年或10万公里质保服务。

雪佛兰沃兰多，从外观角度来讲跨界气息比较浓郁，脸部线条力量感不错，看上去偏硬朗。前格栅是分体式设计，上方格栅比较细长，和两侧大灯组相连在一起，中间位置搭配家族logo。下格栅则采用大嘴式设计，中网内部采用亮黑色处理，看上去更有冲击力一些，在其左右两侧搭配红色装饰条点缀，不会觉得沉闷。大灯组内部则集成日间行车灯，采用多边形设计，点亮后有种不怒自威的感觉，远近光灯都是LED光源，从功能角度来看分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。

雪佛兰沃兰多从定位上来看是一款两厢车，侧面看上去比较像MPV，造型上比较方正，车顶采用悬浮式设计，提供行李架功能，毕竟在7座状态下后备厢容量极为有限。从具体尺寸来看，长宽高分别在4684×1807×1627毫米，车身轴距在2796毫米。为了让自己看上去更有时尚感，在底部轮毂轮圈位置加入红色涂装，轮毂尺寸在17英寸，车身也有一些低重心的味道。

从尾部去看，上方扰流板看上去比较时尚，中间位置高位刹车灯占比不算小，点亮后辨识度很高，而尾灯组造型上跟前大灯比较相似，内部进行一定熏黑处理，中间位置没有用镀铬装饰点缀，中间可以看到小号的家族logo。车身底部看上去比较平淡，没有多么复杂的设计，排气孔采用隐藏式处理。

进入雪佛兰沃兰多车内，风格上和外观比较相似，同样以黑色为主，看上去比较帅气，加入很多红色缝线去点缀，中控台区域是一个飞翼式造型，看上去很有冲击力。从科技感角度来看，悬浮式中控屏幕并不是太大，尺寸在8英寸，功能上倒比较齐全，支持车联网以及手机互联，除此之外语音控制识别率不错，后期提供OTA升级。往左侧去看，仪表区域会偏向传统一些，采用组合式设计，左右两侧是双圆盘，中间位置是一块3.5英寸彩色液晶盘。

从空间角度来看，本次体验的雪佛兰沃兰多是一款5+2车型，很多人担心紧凑型定位，第三排空间特别压迫。我自己身高在1米8，体验过程中，我先试了第三排的空间表现，虽然算不得多么宽裕，腿部空间基本挨到第二排座椅，但日常城市中行驶没有太大的不适感，甚至可以说有一定惊喜。进入第二排，空间上会开阔一些，腿部空间在一拳二指左右，头部空间在一拳的样子。当然最舒适还要数到前排座椅，可以进行高低前后调节，靠背角度可以进行调节，头部空间在一拳三指左右，比后两排更宽敞一些。

从动力上来讲，本次体验车型选择搭配一台1.3T涡轮增压引擎，最大功率在120kW，最大扭矩在230N·m，属于一个三缸发动机，会是许多国人购车前的顾虑之一，但实际上是选择匹配了一台48V轻混系统，抖动性并不会太明显。在城市中代步，由于有轻混动力介入，起步比较灵敏，加速感不错，跑起高速来，超车拉高车速过程中发动机震动会第一时间传递到方向盘，之后能够感受到声音会发生一些变化，其余环节倒没有太大问题，不存在超车超不动的现象。