八万不到拿下二手沃兰多，配置不高，但是空间大，性价比不错

从沃兰多上市到现在也有一定的时间，但是，二手车市场行情的价格并不是很好，保值率相对比较低，三年不到的2018款 530T 自动劲享版（5+2）国V，二手车市场行情价格8万不到，接下来解读入手的性价比如何。

首先是前脸方面跟新款的前脸设计差不多，但是并没有运动套件，整体的前脸是比较犀利，线条勾勒的比较好。

尾部方面跟新款的差异也不大，相对尾部的颜值就没那么高，有点往内凹陷的感觉，没有饱满厚实的感觉。

车身尺寸上，长宽高分别为4684/1807/1627mm，轴距2796mm，跟现款的保持一致，整体的乘坐空间还是不错的，但是第3排空间相对还是比较紧凑。

如果将第3排座椅放倒的情况下，后备厢的收纳空间还是可以的，大件的物品可以放挺多。也可以放4个到5个的20寸行李箱，如果不放倒后排座椅，那后备厢的空间并不是很宽敞。

来到内饰方面因为是比较低的配置，所以并没有中控屏，整体看上去还是比较廉价，而且使用的材料基本也是塑料材质。

采用的是塑料的方向盘材质，配备了3.5英寸非全液晶仪表盘，整体的科技感并不强，主打还是实用类型。

采用的是织物的座椅材质，相对仿皮的座椅材质要差很多，不仅不耐脏，舒适性也会差一点，而且没有电动调节座椅。

配备的是可开启式全景天窗，这个并没有因为低配而进行减配，相对还是比较实在的，全景天窗不仅让车内更通透，而且能提高一丝豪华感。没有主动安全，相对没那么智能，被动安全方面有主副驾驶的安全气囊和侧安全气囊，硬性的气囊还是可以的。

动力上，同样是搭载1.3T的三缸发动机，最大功率163Ps，峰值扭矩230N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱，虽然没有轻混系统加持，但是油耗也不高，综合油耗在7个油左右。

悬挂上，前面采用的是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，灵活性欠佳，而且减震比较硬，但是转向手感精准。

总结：主要还是三缸发动机和配置上的顾虑，价格上已经很好了，如果不在乎发动机和配置低点，想要太7座版本，大空间小油耗低车型，那无疑是个不错的选择，而且买的是二手车，后续卖出亏损不会太大。