前奥迪总监设计，7座超大空间SUV比途观L还要便宜，实拍比亚迪唐

前奥迪总监设计，7座超大空间SUV比途观L还要便宜，实拍比亚迪唐

比亚迪这个品牌的不少故事，都和比亚迪唐这个SUV有关。从最初的外观逆向雷克萨斯RX，再到人送外号“陆地坦克”，还有初代唐DM系列惊艳加速逮谁崩谁，把零四加速圈子搅得天翻地覆。唐确实是一个故事很多很有特点的车型。不过到了如今这一代比亚迪唐，它给人的感觉却完全不一样了。

相比早期逮着丰田一顿猛抄的比亚迪，现在的比亚迪有前奥迪设计总监坐镇，设计上成熟了不少，也有底气推出自家的龙脸造型。这也使得现在的比亚迪唐脱离了仿雷克萨斯RX的外观，使用了自家的全新设计，变得更成熟，更有自信。

唐现在的定位要更加务实，非常注重考虑家庭用车需求，有着长宽高4870/1940/1720mm，轴距2820mm的尺寸数据。实拍车型轮圈尺寸为20英寸，而整个唐车系最大有22英寸轮圈。不过别看22英寸轮圈看着好看，超低轮胎扁平比开着颠也就算了，爱鼓包那可是个大麻烦。所以后来不少车主日常使用都换回了20英寸轮圈，咱们也就不走这个弯路了。省的花了钱还有一堆麻烦。

车尾造型同样使用了自家设计师操刀的新造型，不再使用大角度车尾设计，更加直立的设计更符合时下审美。车尾简单流畅的线条配合贯穿式尾灯同样有着更加简明的视觉效果。

内饰设计咱们就先略过，我知道大家看这个内饰感觉似曾相识，不过这回比亚迪还真不是抄的，毕竟和某个德系豪华品牌是有深度合作的。配置上依旧是比亚迪的优势。360旋转的大屏，全液晶的仪表，大量的电子配置可是让做电子代工业务的比亚迪玩明白了，别人叫整合上下游，人家上下游全是自己家的。

全车座椅都是用了仿皮材质，在配置上前排座椅也做得很满。通风加热主驾驶记忆功能全部都有，在配置方面比亚迪还是底气十足。

唐德成熟也体现在空间综合布局的考虑上，放弃了大角度车尾设计其实最大的好处就在于后排空间的提升，特别是对于比亚迪唐如今升级到了7座版本之后，空间需求更大，造型的改变正好解决了空间问题。

发动机方面，今天这台纯燃油的比亚迪唐还不能代表比亚迪大的全部实力，但是它已经有最大功率192马力，峰值扭矩320N·m的不错数据，匹配6AT变速箱。不过对于现在的比亚迪来说，一车难求的DM-i系列车型才是比亚迪在动力研发方面实力的体现。

相比以前那个外观仿别人，有着各种故事的刺头小子比亚迪唐，如今的比亚迪唐能看得出来更成熟，更自信，也更让人放心。车的产品力现在摆在这里是没有问题的，这背后反映出来的整个比亚迪的成熟和进步更是给人了一颗定心丸。以前提到国产，提到比亚迪想到的总是非主流用不住，但是现在的比亚迪绝对是够可靠，够值得信赖的。