特别版未定名？全新4008共创版全网征名

潘晓青

法系车在今年迎来了一波抬头行情，接下来能否做到“复兴“，确实还需要神龙汽车的更多努力。而在这届广州车展上，神龙汽车旗下的东风标致带来的一款特别版新车，看上去似乎只是采用了全新配色，但其实对于用户来说，值得关注的还有另一件事，那就是东风标致还为全新4008共创版开启了全网征名+配置意见征集活动。

作为特别版，全新4008共创版目前从外部特征来看，与今年4月上市的东风标致全新4008有一些显著差异，其中最显著的莫过于“颜色“。

全新4008共创版采用了一款全新的配色，东风标致将其命名为“冰川蓝“，与这种带有金属光泽的银蓝色调相匹配，全新4008共创版的内饰除了标致鼎鼎大名的i-Cockpit座舱设计，更是新增了红色运动皮质座椅，通过冰山蓝与红色内饰的强烈对比，形成了全新4008共创版更佳视觉效果。

但其实全新4008共创版并不仅仅是“好色“，实际作为特别版车型，全新4008共创版还有一些独特设计元素，包括GT狮吼式锋芒前脸，以及更精致的星动点阵式无边框进气格栅、獠牙式LED日行灯等设计，都出现在了全新4008共创版上。

今年4月上市的全新4008，以及全新5008两款主力SUV，东风标致都做了全面升级，覆盖了“美感、质感、动感、互联“四大领域，主力车型升级项目达20余项，并将更多豪华装备改为标配，使得两款车的性价比大幅提升。

而内饰部分，除了i-Cockpit座舱营造的环抱式座舱结构，赛车式非圆形多功能方向盘，以及钢琴按键式中控台，再配上红色座椅，让人感觉很有档次和豪华感。

虽然全新4008共创版采用了10寸中控和12.3寸液晶仪表盘，因此智能互联功能等方面也必然做了升级，但是对老司机们来说，大尺寸触摸式中控屏，在行车途中确实不如物理钢琴式按键实用，而且不会受到阳光反射的影响。

作为特别版车型，全新4008共创版的动力系统和车身尺寸没有改变，但底盘和悬挂进行了升级，全新4008共创版升级之后，获得了5.3米同级最小转弯半径、以及更加精准的操控，使得其运动性能得到了更大幅度的提升。

今年前8个月，东风标致的销量已经达到了2020年全年总销量水平，因此可以说，神龙汽车旗下的两大品牌，在今年都获得了幅度颇为明显的增长，与大盘行情形成了显著的差异。

实际上，全新4008共创版的推出，也从另一个侧面揭示了东风标致逆势增长的根本原因：全新4008共创版本身就是根据用户意见收集，按需为用户打造的一款特别版车型，东风标致大幅增强了与用户、准用户之间的互动，并根据用户的需求和意见，对产品、服务做出了更多调整，接下来，全新4008共创版的征名，也是用户互动的环节之一，不知道最终广大狮粉们会给它定个什么名字。