Name: 深度揭秘，马自达的安全三次方（上）
Uploaded: 2021-11-24T04:26:37.000Z
Duration: 12 min 48 s
Description: 从被动安全，到主动安全，再到驾驶安全，马自达从三方面演绎安全三次方，全方位保护驾乘安全，让驾驶的每分每秒安全在线。

我的也是四驱尊享 2021.9.26提车，开了几个月，好车不解释

聪慧小猫EA

买吧，好车，我的也是2.5cx5，nvh方面中规中矩，空间够用

最近想入手杠五，没试驾过，想问一下这车发动机声音很吵吗？nvh怎么样

用户8985043368181

南通浪子哥

🍷🍾，你们说的虽然都是真的，但多数人不重视。都喜欢所谓的后排大空间，前排大显示屏。在众多合资车里，马自达是为数不多的把安全、环保、操控、耐用、省心，集结一起的车企。非常多的网民把马自达的cx8，空间，动力，喷的无一是处，本人，身材中等，空间感觉良好，开车不急，不需要高性能车。
非常庆幸成为cx8四驱尊享版的车主，用车一年，各方面都满意。

上汇百川

这你要问一汽 发动机变速箱等关键动力组建是进口的 车架底盘是一汽生产的 然后组装在一起 异响也是组装问题造成的

星之噬

阿特兹国外IIHS碰撞没问题，国内减了热成型钢好吧

阿特兹还是几年前的老平台，都没怎么变过，一汽和马自达持股不平衡，马自达不愿意给新平台给一汽

SasoriES

马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年

阿特兹国内碰撞评分你怎么说[发怒]

吐蕃DJ鸠摩智

儒雅柳叶

我爱你一百分

是，太阳能都被他吸光了，没看天都黑了？

RNMDRNQJ

Jasooooonpower

龍宇軒

我本身是马自达车主，关注了很多年。一句话，如果你喜欢开车，买了不后悔！如果收入可以，X3或保时捷可以考虑！

朋友，这个取决于所在国或地区的法律或标准来的，如果在中国的产品标准比别人差了只能说明我们的标准低了，问题不是出在生产商上。

我就一个问题，美国和欧洲还有日本版本和中国版的材质和配置是一样的吗？[我想静静]

深度揭秘，马自达的安全三次方（上）

从被动安全，到主动安全，再到驾驶安全，马自达从三方面演绎安全三次方，全方位保护驾乘安全，让驾驶的每分每秒安全在线。

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深度揭秘，马自达的安全三次方（上）

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