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    适合露营的五菱征途,车顶带电动帐篷能住人

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    昆山旅盛汽车2021-11-22

    ​今年的上海车展,传统燃油车领域似乎并没有多少新鲜的车型,反倒是新能源车唱起了主角,比如五菱展台的宏光MINIEV敞篷版。而要说燃油车领域带来新鲜感的车型,那就只能是部分改装车,比如国产休旅车——新宝骏Valli的两款改装车,以及同样来自上汽通用五菱展台的改装车,五菱征途(图片|配置|询价)改装版——越境征途。

    五菱征途在市场上其实就有不错的热度,其3月销量达到5887辆,成功跻身国内皮卡前三甲,上市不足30天的累计销量已经突破万辆,且5.88-6.28万的售价区间也算得上触手可及,所以大家对五菱征途素车可能已经相当熟悉。但五菱征途并非一台简单的皮卡,此次在上海车展亮相的越境征途就证明其拥有不错的玩乐性,那实用性表现如何?下面咱们来了解一下。

    相对五菱征途来说,改装版越境征途算得上是有比较大幅度的改动,其外观线条保留了素车的元素,但更换了更野性的涂装,同时也换装了越野轮胎,使得整车的视觉效果更为硬派。同时,越境征途还加入了车侧踏板,以及全新的外观套件,方便上下车的同时,也让越境征途显得更为个性。

    毕竟是一台适合露营的皮卡车型,越境征途在五菱征途素车的行李架、货箱龙门架的基础上,还增加了不少实用性配置。首先,在车型行李架上,越境征途增加了顶框、4个LED探照灯,提升储物空间的同时,加强野外照明的强度;其次,在货箱龙门架上,越境征途增加了强壮的车身环绕式框架,同时在框架两侧,越境征途加入了工具箱、医疗箱、折叠梯等装备;

    此外,作为一台露营版车型,越境征途龙门架顶部还加入了电动帐篷,其支持遥控升降,真正满足露营需求,而在龙门架侧面,其还加入了伸缩式露营棚,满足野外遮阳需求。而作为一台皮卡,五菱征途保留了原有货箱,载物能力也能得到保证。可见无论是外观气场,还是实用性,越境征途的表现都相当不错。

    当然,越境征途的非凡表现也源于征途素车出色的底子。作为一台皮卡,五菱征途拥有2000*150*365mm的货箱尺寸,带来出色的载物能力,且货箱还支持两米三面纯平开启,其左右两侧、后侧货箱门均能打开,侧板还带有多达8个绳钩,实用性更强。而且,五菱征途自带的龙门架拥有一流的扩展性,支持安装各类装备,同时它也对驾乘体验做出针对性调整,如后排带有扬声器、皮质座椅,设有倒车影像、多功能方向盘、带蓝牙的触控大屏等配置。

    越境征途发布以来,呼声一直较高,毕竟这样一台能拉货、能露营,外观还相当个性的皮卡,能满足绝大部分年轻人的需求。而五菱一直在践行“人民需要什么,五菱就造什么”的口号,从五菱征途极强的扩展性就能看出,这并非一台传统皮卡,并且定位偏向于年轻消费者,满足载物、家用的同时,五菱征途还拥有出色的玩乐性。如果大家也被越境征途打动,确实也可以深入了解一下这款车。​​​​

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