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    轴距2770mm,9.39万起,外观运动、动力讨喜,看东风风神奕炫MAX

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    有你车事2021-11-18

    东风风神在完成品牌战略升级后,带来了奕炫家族,而在该家族内,东风也尝试着打造一些走精品化的中高级产品,其中就包括了悬挂上MAX英文铭牌的家轿车——奕炫MAX(图片|配置|询价)。这台以9.39万元起售的三厢轿车并不是用以填补细分市场空缺那么简单,它在综合设计上都比以往的东风乘用车要大胆、成熟一些,至于其硬实力有几分,我们这里就一起来看一看。

    车头设计上,进气格栅的处置实现了黑白双色,黑色为矩阵排列的不规则亮板、白色为与大灯融合的金属镀铬,这样的装饰组合让车辆的中网达成了无边框效果。同时,我们可以看到与引擎盖边缘融合的贯穿灯带,而保险杠两端除了有独立导流孔之外,它的内部也会穿插有一条金属条,在混动版当中它会变为与MAX英文标识同色的装饰带。

    车尾设计上,贯穿式尾灯进行了熏黑处置,这让它在与横向贯穿镀铬装饰条的融合中显得更为分明一些;排气管实际采用了下隐藏处置,后保险杠两端的金属包围会在这里起到装饰作用。

    内饰方面,奕炫MAX的中控台布局比较简明,整个横向结构朝向驾驶人一侧进行了偏转,空调出风口则采用了贯穿式设计并被放在中控台的顶端,鲜亮的浅色装饰带会与外观之中的配色实现呼应;换挡机构采用了与中控台下端相连接的布局方式,这会把主副驾驶舱进行一定隔断,但中控台上下的浅色装饰带与镀铬装饰条,则能够连接门板达成视觉上的统一效果。

    空间方面,4797/1870/1475mm的长宽高数据已经达到了B级车的标准,配合2770mm的车身轴距,奕炫MAX除了看上去比较修长外,在车舱内也能为身高176cm的体验者提供全车1拳以上的头部空间,而后排之中的膝部余量也达到了2拳半,直接感受是比较可观的。

    配置方面,10.25英寸触控液晶屏为全系标配,在高配车型中,仪表盘会升级为12.3英寸全液晶屏,二者所搭载的信息娱乐系统为东风自研的Windlink 6.0,其正式接入到了华为生态之中,除了能实现华为HiCar手机互联之外,也能通过一些基础应用程序实现包括车载K歌在内的娱乐功能。

    其它功能配置中,高配版的奕炫MAX还可以获得矩阵式LED大灯、全景式天窗、感应式尾门、带按摩与通风功能的主驾驶座椅以及11喇叭尊宝音响系统等配件;而L2+级别的智能辅助驾驶系统,则可以通过全速自适应巡航、盲区监测、道路交通标识识别与全景影像等系统,在主动安全与智能性方面实现一定提升。

    动力方面,东风汽车此前成立的马赫动力品牌,让这台奕炫MAX成了普通家轿市场的高端性能普及者。一台马赫动力1.5T涡轮增压发动机为车辆带来了140kW的最大功率与300N·m的峰值扭矩,其在传动上则将实现自动挡的覆盖,并获得一台偏重于换挡速度的7速湿式双离合变速箱,这套动力组合通过大马力能够在实际输出会提供足够强劲的表现。

    除此之外,奕炫MAX还会获得一套MHD混动系统,它刚刚获得了2021“中国心”十佳动力,其同样以一台1.5T涡轮增压发动机为核心,只不过随着前桥上一台动力参数为130kW/300N·m的电动机加入,电动机带来的初段输出,是可以让奕炫MAX混动版在实际起步中变得更积极一些的。同时,对于家庭用车市场来说,这台混动版可控制在4.3L/100km之内的NEDC综合油耗也会是它的一个吸引点。

    总的来说,东风风神MAX身上比较有吸引力的一点还是在于它的动力总成,马赫动力在输出与效率两个方向上的表现确实是比较出色的。而在这两套不同的动力之外,奕炫MAX在设计、内饰、配置方面也拿出了当下市场的主流水准,运动化的外观、有趣的功能,配上讨喜的动力,它或许真的机会成为东风风神的翻身之作。

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