奕炫MAX混动版：外观动感，空间讨喜，NEDC综合油耗4.3L/100km

现如今，新能源汽车的发展不断登上新台阶，现在不少消费者的眼光放到了新能源方向，由于有的消费者考虑到纯电动充电比较麻烦，于是就把目标转移到了混动汽车上，近几年，国产车在这一领域内也开始有所建树，合资车型似乎已经不是大多数消费者的选择了，今天给大家介绍的是奕炫MAX(图片|配置|询价)，2021款 1.5T 超能型爸·混动版，外观动感，乘坐空间较为舒适，配置齐全，适合家用，我们一起来了解下。

奕炫MAX

最低售价：9.49万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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外观方面，奕炫MAX混动版外观设计得比较个性，前脸的进气格栅占据车头三分之二的面积，内部采用了音爆数字格栅，和两侧凌厉的LED大灯相连，整体的辨识度比较高，格栅顶部还配备一条绿色的贯穿式饰条，和下包围部分的贯穿式饰条相呼应，整体显得年轻活力，下包围部分采用的是三段式造型，两侧配备了小尺寸的通风孔，显得比较动感。

车身侧面，线条流畅，车顶的流线设计感比较强，C柱位置有一点斜度，有溜背的感觉，与此同时下方侧裙做外切设计与上面的腰线呈现平行，两者相呼应，搭配多幅式轮圈，显得比较动感。

尾部方面，车尾设计得比较有层次感，贯穿式的LED灯带搭配镀铬饰条装饰，符合时下的流行设计，下方采用镀铬饰条勾勒出的双边排气与绿色线条修饰布局，让车尾看起来更偏向运动风格。

空间方面，奕炫MAX混动版属于紧凑型车，车身尺寸分别是长4797mm，宽1870mm，高1475mm，轴距为2770mm，车身结构为4门5座三厢车，整体保修期限十年不限公里数。整体的乘坐空间较为舒适，我身高身高一米七七，将前排位置调整为舒适坐姿后，头部空间还有一拳空余，整体前排的伸展空间还是挺多的，不会感到压抑和局促感，保持前排不变，来到后排，腿部有约两拳的余量，头顶由于也做了掏空的处理，所以也有一拳的空余，表现比较讨喜，车内的小储物格也比较丰富，上车就可以把钥匙，纸巾，手机，钱包等物品放置储物格，还是很方便的，行李舱容积放2个24寸行李箱还有部分空余，必要时也可以把座椅按比例进行折叠，放倒后与后备箱纯平，释放出规整的空间，基本满足日常大部分出行。

内饰方面，整个内饰看上去是比较整洁的，采用了动感黑绿的配色，整体采用环绕式设计，并利用多金属镀铬饰条勾勒出层次感,搭载12.3英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏，中控屏幕搭载的是Windlink6.0人工智能车机系统，支持语音控制、在线导航、音乐、电台等功能，值得一说的是，该车采用隐藏式的空调出风口，连风的吹向都是电子调节,整体有一定的科技体验感。

配置方面，该车配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、3种驾驶模式、可开启全景天窗、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙与车载电话、Hicar手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，可以说整体的辅助设备也是比较到位，在驾驶的时候起到了一定的帮助。

动力方面，奕炫MAX混动版搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配E-CVT电子无级变速箱，最大功率120kW，最大马力163Ps，最大功率转速5200rpm，最大扭矩230N·m，NEDC综合油耗为4.3L/100km。实际驾驶体验，动力响应积极，动力输出也来得比较线性，值得一说的是，低速行驶时，发动机的声音比较轻柔，有着比较安静的行驶质感，给人的驾驶体验较好，高速行驶时，切换为运动模式下，整体的加速体验会更强劲点，而且后段也有着比较充足的动力储备。