车闻｜5亿买入 1460万卖出 恒大汽车出售旗下电机业务

当地时间11月11日，英国电机制造商Saietta集团发布公告称，公司将从中国恒大旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司e-Traction，交易金额为200万欧元（合1460万元人民币）。

（Saietta集团发布的公告 图片来自Saietta官网）

Saietta表示，收购恒大汽车旗下的荷兰公司e-Traction将为其提供新的商业能力和带来现成的生产设施，有助于进一步加强自身业务水平，同时，e-Traction也为重型货车和公交车生产高压电力电子产品。

2019年，恒大汽车宣布以5亿元人民币的价格收购了e-Traction母公司泰特机电有限公司70%股份，收购事项完成后，泰特将成为该公司的附属公司。值得注意的是，泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，也意味着恒大汽车间接持有e-Traction。该集团表示，e-Traction比当前主流新能源汽车上应用的中央电机驱动更节省用电。

e-Traction成立于1981年，总部位于荷兰，是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，拥有超200项专利技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素，并且也是少有能将该技术商业化的公司，这也是恒大汽车不惜代价收购e-Traction的原因。

（e-Traction轮毂电机 图片来自e-Traction）

目前，恒大汽车正在应对逾3000亿美元的违约债务，资金流紧张。并且该集团不仅没有按时支付其三轮国际债券的利息，还一直在匆忙出售部分资产来筹措现金。

除了e-Traction外，恒大汽车旗下的瑞典电动汽车子公司——国能电动汽车(National Electric Vehicle Sweden)目前也正在与美国和欧洲的风险投资公司以及行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。

另外，英国电动汽车制造商Bedeo也在不久前表示，已从恒大汽车手中收购了轮毂电机制造商Protean Electric。

尽管负面影响不断，但恒大汽车总是能不断地释放积极信号。目前，该公司旗下两款车型已申报，均为恒驰品牌的纯电动乘用车。同时，恒大配售1.75亿股，募资5亿港元，以用于新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。11月9日，由恒大新能源车(天津)有限公司生产的恒驰牌纯电动多功能乘用车，已经正式出现在工信部网站发布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。

如果恒大汽车这一次能够顶住压力坚持下来，2022年将是恒大汽车兑现量产的一年。只有尽快拿出受到市场欢迎的产品，形成大规模生产能力和产品质量保证、售后服务体系能力形成良性发展，才能助力恒大汽车尽快扭转局面。