手握12万不知道买啥车，奕炫MAX可考虑，动力强油耗低颜值能打

SUV领域，现在国产车基本上是有了一定的话语权，至少在10-15万领域是这样，仅从这次10月份SUV销量榜就能看出一二，前五名基本上都是国产车。而在轿车领域，销量前五只有一款宏光MINIEV，其它都是合资车。所以大家为了抢占更多市场份额，不断推出更多优质轿车产品，如星瑞、奕炫MAX(图片|配置|询价)。其中的星瑞想必大家都熟悉了，这次咱们就来说一说奕炫MAX。

奕炫MAX

最低售价：9.49万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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与星瑞一样，奕炫MAX也是基于全新平台打造，所以跟此前的东风乘用车有很大不同。除了提供常规的燃油版车型外，还有混动版车型可选，全系指导价为9.39-12.59万，定位略高于卡罗拉、朗逸这样的主流A级车，但定价明显更有诚意。但，产品力是否也能做到像价格这样的诚意呢？

从外观来看，奕炫MAX给人一种“运动型家轿”的既视感，大尺寸的前格栅内部有精致的点阵式处理，并采用了熏黑涂装，再搭配左右两侧的导流槽与犀利的前大灯，营造了不错的视觉冲击感。灯光方面，奕炫MAX使用了带透镜的LED光源，并设有自动头灯、大灯延时关闭和高度可调等功能，高配车型甚至有矩阵式LED，只是最入门款为卤素大灯，且没有自动头灯。

奕炫MAX

最低售价：9.49万起最高降价：0.30万

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来到侧面，凌厉的线条使得这近4米8的车长看起来比较修长，而车顶的溜背造型与17英寸的多辐式轮圈，也给整车增添了不少运动气息；尺寸方面，奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，单论数据已经快达到了B级车的门槛；车尾被锋利的折角线条“切分”为多个形面，而贯穿式的尾灯也有着不错的既视感，下方的双边两出排气样式挺好看的，但可惜仅仅是装饰件，真正排气口被“隐藏”在底盘下。

内饰方面，奕炫MAX在设计上也紧跟潮流，中控台略微向主驾驶一侧倾斜形成了不对称式设计，全液晶仪表的配备，给车内带来了不错的智能科技感。“D字形”方向盘上使用了镀铬饰条点缀，颇有精致感。而有趣的是，空调控制区设置在中控屏上方，好在可以通过语音控制，否则还挺不方便的。

配置方面，奕炫MAX的整体表现还不错，比如纯燃油版的顶配与次顶配车型上，不但有着丰富的主/被动安全配置，还有360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位（次顶配可选装）、11颗Jamo尊宝高品质音响，以及座椅通风、按摩、记忆等功能（仅驾驶位）。结合12万左右的指导价来看，显然竞争力还是比较强的。

空间方面，基于优秀的尺寸数据，让奕炫MAX拥有一个比较宽敞的乘坐空间，以身高180cm的笔者为例，落座前排将座椅位置调低并保持合适的前后距离，此时头部空间还有1拳，而保持座椅位置不变来到后排，头部余有1拳空间，腿部余有2拳空间，整体表现挺不错。载物方面，奕炫MAX的后备厢空间比较宽敞，内部规整度也很高，只是混动版与入门款并不支持后排放倒，有些遗憾。

动力上，奕炫MAX的纯燃油版车型提供有一台型号为DFMC15TP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300N·m，匹配有一台7挡湿式双离合变速箱；而在混动版车型上，奕炫MAX同样提供了一台1.5T发动机，不过该引擎动力参数为120kW（163Ps）/230N·m，而配备的电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，可见混动版的动力应该不差，但它最令人称赞的还是经济性，其NEDC百公里油耗仅为4.3L。

整体来看，奕炫MAX的竞争力还是很强的，至少放在10万级家轿阵营，比它省油同时比它动力强的应该不多见，再者它的空间、配置、颜值等表现也不错，至少结合它的价格来看是如此。如果预算10来万准备买台动力强，同时也想省油的家轿，混动版的奕炫MAX（11.99万）可以考虑；如果只对它的纯燃油版感兴趣，个人比较推荐它的超炫潮爸版（10.39万）、超级辣爸版（11.59万）。