郑州与上海，人均汽车保有量对比，郑州占据绝对上风

经济对比，不在一个数量级

上海：国际大都市

郑州：中国新一线城市

人口对比，郑州1260万人，上海2490万人。

上海和郑州谁的面积大？

上海的面积是6430平方公里，郑州的面积是7446平方公里，郑州是上海的1.16倍。当然城区建设面积一定是上海大。

汽车保有量

截至2021年9月份，苏州、上海、郑州机动车保有量在400-500万之间，在全国同处于第三档。

人均拥有汽车数量

郑州排名全国第四，平均每2.56人拥有一部汽车，上海排名第25位，平均每5.56人拥有一部汽车。郑州人均汽车保有量是上海的2倍还要多。

这个数据可能和很多人想象的不同。

截至2021年9月，18个城市汽车保有量超过300万辆，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波、佛山、临沂。郑州与上海的汽车保有量几乎相当，人口只有上海的一半，人均是上海的2倍。数据问题吗？

论日常高峰时期堵车的话，上海稳居“堵城TOP10”。

如果说周末、节假日交通拥堵的话，郑州远超上海。

上海经济好，但人均车辆少的原因：

• 超级城市上海，是中国限牌政策最严的城市之一，2021年一张接近10万元，还要艰难地排号，阻止了一大波非刚需用车；
• 上海的公共交通极为发达，城区出行远比开车来的方便；
• 最后，上海实际的车真的少吗？中心区域以外的地方，至少一半的车牌来自上海以外的地方，实际拥有量可能不比郑州少。

郑州汽车保有量大的原因

• 地处河南人口大省，郑州牌照的号召力不容小觑，其他17个地级市都有一部分人极少去郑州，却挂着豫A牌照；
• 没有牌照限制，即使非郑州户籍，4S店或者黄牛也可以轻松搞定；
• 同样，郑州市内也充满了省内各个地方的车牌。

2108年以后乘用车似乎又回到复苏的道路；上海和郑州都是中国汽车销售增长的主要城市，人口虹吸效果也十分显著；一个背后站着一亿人民，一个代表中国经济的大都市。