T3出行融资77亿创纪录 9月驾驶员合规率仅44.2%成隐患

本报记者 李昆昆 北京报道

10月26日，智慧出行生态平台T3出行宣布完成金额77亿元的A轮融资，本轮融资由中信联合体领投，这是T3出行完成的第二轮公开融资，也是自2018年以来，网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。

有关资料显示，背靠一汽、东风、长安三大汽车央企的T3出行，2019年成立之初就获得了一汽、东风、长安、阿里、腾讯等企业50亿元的天使轮融资。资深互联网观察家丁道师接受《中国经营报》记者采访时表示：“因为目前滴滴被限制下载注册，这些需求就一定会转嫁给其他出行服务提供商，包括高德、美团、T3出行等，这些企业也试图借这个机会，最好再搏一把。”

T3出行融资77亿元

近日，本报记者尝试在网上搜索下载滴滴等相关出行APP，很多时候跳出T3出行APP的广告。

据悉，2019年3月，一汽、东风和长安联合腾讯、阿里等巨头成立网约车平台，总投资额为97.6亿元。同年7月22日，T3出行品牌正式揭开面纱，并率先在南京上线。与很多从底层摸爬滚打起来的网约车平台不同，T3出行可以说是含着金钥匙出生的。

T3出行市场表现亮眼，7/8/9月活跃用户环比增长32.8%/-2.7%/9.2%，反映出T3出行对抢占市场份额的决心和行动力。

在整体市场快速增长，以及滴滴变得低调的背景下，T3出行迅猛成长。有关数据显示，T3出行已经相继入驻全国24座城市，累计注册用户已经突破2500万人，累计订单量突破1.8亿单。目前T3出行平台拥有超过5万辆运营车辆。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林接受本报记者采访时表示：“网约车市场格局原本已经形成，网约车持续性的需求增长推动其他网约车平台发展，其他网约车平台开始占据滴滴下架期间退出的份额，整个行业格局进入重塑期。T3出行就是借由这个空窗期，抢占网约车市场份额。”

丁道师称，T3出行背后是好几家超级巨头共同投资的，有基本的背书和实力保障，而且这时滴滴还被限制了，之后新的机会释放出来，首先资本市场就会闻风而动，所以不用说它去主动融资，资本也会来寻找这个新的投资标的。

盘和林认为，一方面，T3出行有国资背景，当前网约车市场实际上更加接近城市公共交通属性，国资背景使得T3业务推进较为谨慎，合规方面做得比较好，也能更好和各个城市现有基础设施融合；另一方面，T3出行可以获取滴滴退出的市场份额，有可能晋升为国内网约车平台第一梯队，资本更加看好其前景。T3出行有一定潜力，个人相信其能够占据更多份额，但是当前网约车市场竞争激烈，各家都有融资进账，是否能够独占鳌头还有待观察。

近期，T3出行日订单峰值首破200万单，T3出行CEO崔大勇介绍，目前T3出行市占率在8%～9%。但与订单量攀高相反的是，9月份T3出行接单驾驶员合规率仅为44.2%，为16家超过30万单的网约车平台的倒数第一。

在丁道师看来，目前滴滴还是老大，还是市场无可争议的霸主，其他企业加起来也没有它的份额大。新的市场格局不可能在短短三个月内形成，需要一定的时间。

市场竞争激烈

T3出行扩大规模的同时，烧钱拉新、合规化等问题亦随之而来。监管机构要求网约车平台需要在各地获得网约车经营牌照，司机应持网络预约出租汽车驾驶员证才能营业。

根据交通运输部发布的数据，9月份T3出行订单量较上月增加37.6%，但接单驾驶员合规率仅为44.2%，较上月骤降31.6%。9月订单量超过30万单的网约车平台共16家, 其中T3接单驾驶员合规率不仅是最低，也是下降最快的。

企查查数据显示，刚刚过去的10月份，T3出行共遭遇10次行政处罚，处罚事由均未取得“网络预约出租汽车驾驶员证”，每次罚款1万元，合计被罚10万元。其中，8次由深圳市交通运输局作出处罚，2次由合肥市交通运输局作出处罚。

崔大勇曾介绍称，当下按照T3出行实际运营效果来说，当日订单达到500万单时，才能达到盈亏平衡点。因此，提升规模是首要任务。不过，他还说，当前网约车行业竞争逻辑已从此前的“烧钱模式”变为了安全、合规导向。补贴是平台进入新的市场时拉新的必要手段，但长远来看，乘客端的补贴会逐渐失去作用，合规营运才是市场竞争核心。

从市占率方面来看，由国泰君安证券发布的《疫情受控出行回暖，T3发力抢占份额——2021年9月出行服务平台数据跟踪》显示，T3出行市占率大幅提升，且环比加速，自7月的3.1%快速提升至8.6%，曹操专车市占率维持相对稳定，为4.9%，享道出行、首汽约车稳中略降。

在丁道师看来，不管是舆论环境还是政策法规，都不太允许出行企业开展疯狂的补贴，从法律法规上来说都不支持，所以不会有大规模的网约车大战。

而对于T3出行未来的发展，“一方面要看自己的努力，一方面也要看滴滴什么时候能够解禁，T3还有挺多机会做大、做强。”丁道师说。

谈及本轮融资的用户，崔大勇表示，在继续推进4833战略目标的同时，T3出行将加大在用户服务提升、产品创新、技术研发、自动驾驶等方面的投入。

据悉，4833战略目标是指网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”三大战略板块，并在2021年底实现全业务线日均300万订单目标。

盘和林称，目前滴滴还是牢牢占据第一的市场宝座，曹操专车、T3出行、美团等紧随其后，未来合规将是网约车竞争的重要方向。

（编辑：吴清 校对：颜京宁）