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    杀入MPV市场 宋MAX DM-i将明年1月预售

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    汽车消费网2021-11-05

      随着比亚迪DM-i的产能逐渐扩充,更多搭载这套混动系统的车型也将与广大消费者见面。

      近日,网上有消息称,搭载DM-i混动系统的首款MPV车型——宋MAX DM-i(图片|配置|询价)即将于2022年1月正式开启预售。作为一台主打日常家用和性价比的MPV车型,宋MAX DM-i的出现将进一步强化该系列的燃油经济性,高品质体验预计也将向宋PLUS等车型靠拢。

      作为参考,现款宋MAX DM的指导价为14.99万起,而DM-i版本的指导价有望进一步下探。

      从此前发布的申报图来看,宋MAX DM-i的外观样式依旧是我们熟悉的家族式设计语言,融入了横向镀铬条、LED头灯、贯穿式下包围的Dragon Face前脸看起来依旧时尚大气。侧面的悬浮式车顶设计也给人留下深刻印象。

      。此外,有消息称宋MAX DM-i车身长度将增加30mm,达到4710mm,轴距保持不变,为2785mm,预计空间表现有进一步优化。申报信息显示,宋MAX DM-i还将提供车顶行李箱可供选装,其与车顶的贴合度非常不错。

      动力方面,新车将与比亚迪宋PLUS DM-i共享动力总成,搭载一台经过电气化改造的专用1.5L发动机,最大功率为81kW,最大扭矩为135Nm。与之匹配的则是比亚迪EHS132或EHS145双电机混动模块(没有变速器结构),最大功率分别为132kW、145kW,最大扭矩分别为316Nm、325Nm。

      同时,作为一台插电式混动车,新车还将使用磷酸铁锂刀片电池组,根据配置不同(电池容量不同),其纯电续航里程在51km、110km。从定位来看,这台车的馈电油耗预计也在4.5L/100km左右,相比于同级车型这是核心竞争力。

      宋MAX DM-i的出现补平了比亚迪超级混动在家用MPV市场的空白,更硬核的动力总成带来了更出色的燃油经济性和价值体验,对于有六/七座刚需的家用车用户很有吸引力。而从市场来看,15万以内的宋MAX DM-i对于别克GL6、大众途安L、吉利嘉际等车型也堪称降维打击,市场潜力巨大。

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