HUMMER EV国内发布，底盘可升降，谁说电动车不能越野？

提到悍马这个品牌，可能对于年轻人来说是陌生的，但事实上，这个已经消失了10多年的品牌，对于很多中国消费者来说是令人印象深刻的。在那个豪华品牌车型在普通家庭还不太盛行的年代，悍马在中国消费者眼里，是美国的军车，也是暴发户们的座驾，是拥有财富的一种象征，毕竟这样一台车售价高达上百万元。

10多年前，悍马品牌因经营不善最终关闭，不过，时间来到2021年，悍马品牌再次复活，而此刻它已经从“油老虎”变成了“电豹子”。值得注意的是，在11月2日，HUMMER EV正式亮相进博会，标志着这款传奇车型即将进入中国市场。

进博会展出的这台HUMMER EV与当年的悍马有着相同的理念，就是“暴躁”强劲的动力，其匹配了三台电机，最大功率达到惊人的1000马力，这使得其百公里加速只需要3秒钟，综合续航里程563公里。

而我们从GMC HUMMER EV的官方网站上，还了解到了它的更多亮点，比如说，后轮与前轮可以同方向转向，这意味着新车可以像螃蟹一样，横向移动，即便HUMMER EV有着庞大的尺寸，也可以轻松的从狭小的车位里挪出来。

HUMMER EV还具有可伸缩的空气悬架，它不同于一般的空气悬架，它可以让整个车身升起非常高的尺寸。很多人都会担心电动汽车电池在底盘上，因此不具备深度越野的能力，因为坚硬的岩石可能会刺穿电池包，造成自燃。而HUMMER EV已经考虑到了这点，并且配备了35英寸的越野轮胎，实现高离地间隙，它可能将会是迄今为止越野能力最强的电动越野车。

当然，华丽的内饰和宽敞的空间将依然是HUMMER EV的优势所在，12.3英寸的全液晶仪表盘+13.4英寸的大尺寸中控屏，以及富有层次感的内饰设计，车内还配备了14扬声器的Bose音响。由于没有了发动机，车辆前机舱形成了一个巨大的储物空间，同时，后排座椅靠背也可以完全放平，形成宽大的储物空间。

另外，全车还配备了18个摄像头，车辆的各个角度都有摄像头画面可以呈现，方便在通过狭小空间和越野路段时查看，车辆的顶棚也是可以拆卸的，这样，新车看起来会非常拉风，因为你很少见到一台敞篷版的SUV。

当然，HUMMER EV还有一套自动驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航，并能够自动变道超越前方的慢车，HUMMER EV已经在超过200000英里的道路上进行测试，这听上去会让人感到可靠。

以上这些，正如当年的悍马一样让人振奋人心。目前它在美国的售价是7.9995-11.2595万元（约合人民币51.19-72.05万元），这听上去比当年的悍马便宜了不少，不过算上进口税率的话，也确实不便宜。不同版本的车型将会在2022年-2024年间推出。

当然，你可能注意到，此次进博会展出的是一款皮卡车型，不用担心，HUMMER EV已经发布了SUV车型，与这款皮卡有相同的配置和性能，我们现在要做的，就是静静等待新车在中国推出。