探店笔记｜看长安欧尚X7 PLUS如何演绎“PLUS”？

长安欧尚在8月27日的时候，公布了X7 PLUS的预售价，区间为7.99--13.59万，包括多达9款车型，分3款手动挡版和6款自动挡版。

预售期间，如客户下定还会享受如上面图示的7大福利。

顾名思义，欧尚X7 PLUS其实就是欧尚X7的升级车型，它同时也是长安欧尚品牌首款被冠以PLUS名号的新车。

欧尚X7的售价区间为7.77—12.99万，欧尚X7 PLUS相较之有小幅的涨价。从售价这个角度看，欧尚X7 PLUS确实是PLUS了；那么从产品力的角度看，它对得起PLUS之名吗？

长安欧尚X7 PLUS

最低售价：7.99万起

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由于店里的环境不可控，这次拍出来的照片看起来比较嘈杂，但恰好能最真实地展现欧尚X7 PLUS的样貌。

新车在设计上最吸引人的地方在于前脸。进气格栅是双层结构，内部采用网格装饰，下侧的轮廓是外展开来的U型，格栅的尺寸很大，整体看起来既很潮又很稳重大气。

格栅内的网格装饰值得细细端详，设计上应该花了不少心思。

前大灯内部坐落精致的LED灯珠，外部灯眉很锐利，看起来挺有时尚气质。下半部分的灯组区域，有一道红色的饰条进行装饰。

欧尚X7 PLUS侧面的轮廓与欧尚X7区别不大，依然是四平八稳的调调，同时用悬浮式的车顶营造出一些灵动感。

这种侧面造型看起来虽然不惊艳，但好处是能带给后排宽阔的内部空间。

与前脸处的红色饰条相呼应，侧裙处的饰条也用红色进行点缀。

19英寸轮毂的视觉效果中规中矩，但其实它的灵感来源于航空发动机的涡轮，辐条之多让人一眼难以数清，以此增添了一丝高档感。

新车尾灯采用贯穿式设计，这是它尾部与欧尚X7的差异之处。如今，车灯越来越成为提升汽车颜值的重要部分，而欧尚X7 PLUS这个全新设计的尾灯拉宽了车尾的视觉效果，同时它本身的时尚气息也提升很多。

双边双出的排气是假的，不过能让车尾下侧部分显得不呆板，没什么不好。

欧尚X7 PLUS的方向盘造型基本与欧尚X7保持了一致，但中控台的其他部分几乎是全新设计。大量的硬朗线条应用其中，让车内前排空间干练明快。

和车外用红色点缀一样，车舱内的大部分缝线也是红色。

车内的材质使用也很丰富，关键是手感要比欧尚X7好很多。

液晶仪表盘的尺寸达到了10.25英寸，中控屏幕则是12.3英寸。新车的车机系统采用的是长安欧尚最新的OnStyle3.0+智控车机系统，芯片是一颗8核2.2HGz芯片，智能化能力比欧尚X7提升明显。

另外，Geeker版还搭载了内外双摄像头。如果忘记带车钥匙，在车外对准摄像头刷脸，便可开启车门和启动车辆。在车内，也可通过人脸识别功能激活座椅记忆；另外，欧尚X7 PLUS还配备有DMS驾驶疲劳监测。

欧尚X7 PLUS的长宽高分别达到4730、1870、1720毫米，轴距为2786毫米，比欧尚X7稍大。空间是新车最重要的优势之一，同级别同价位区间内，很少有竞品有如此宽敞的空间。

动力也是欧尚X7 PLUS的杀手锏。

3款手动挡版车型搭载1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，优势还不是太明显；但其他自动挡版搭载的新一代蓝鲸1.5T发动机最大功率则达到了188马力、峰值扭矩更高达300牛·米。官方介绍称，前不久在一个汽车试验场举办的一场“性能开箱测试”中，欧尚X7 PLUS实现了8.23秒的零百加速成绩，在高速环道测试中更是实现了214公里/小时的极速。

另外，它百零制动距离也短至38.57米。

配置层面，目前热门的自适应巡航系统、一键泊车系统、透明底盘、手机无线充电等智能化功能，欧尚X7 PLUS都有配备。

值得一提的是，欧尚X7 PLUS还有两个很有意思的场景模式。其一是Baby in car儿童关爱模式，开启该儿童模式后，车机系统将为儿童推送精选儿歌，空调自动设置为25度，急加速、急减速、急转弯超过限定次数，便会自动语音提醒。

另一个是一键洗车模式。车内设置有一键洗车按钮，模式开启后，整车车窗、天窗、后视镜就会自动关闭。

另外，如果你有OPPO品牌的智能手表，还能通过手表远程查看车辆状况、远程控制车辆打开空调、解锁车门等操作。

综合下来我们会发现，欧尚X7 PLUS至少在设计、空间、动力、配置层面都堪称“PLUS”级。虽然它目前的预售价比欧尚X7稍贵一些，但不排除正式的售价还会有惊喜。