揭秘广汽菲克执行副总张宗胜 从未公布简历及毕业院校

运营商财经 实习生韩莎莎/文

在广汽集团最新公布的产销数据中，广汽菲克是广汽旗下各大板块当中唯一下滑的子品牌，甚至成为广汽集团营收拖后腿的那一个。人们在对广汽菲克的销量进行热议的同时，广汽菲克执行副总裁张宗胜也成为人们热议的对象。

张宗胜进入广汽菲克时，其实广汽菲克的销量已经呈现大幅下滑的趋势了，2018年广汽菲克进行组织架构大调整，张宗胜是这场大换血中的主要“角色”之一。

当年8月，张宗胜由原广汽本田副总经理转任广汽菲克制造公司执行副总经理，而后成为广汽菲克的董事，并提名为董事长。

说起来当时张宗胜的上任，其实也比较有意思。张宗胜接手广汽菲克执行副总裁之时，恰逢当时的广汽菲克在进行组织架构的调整，看起来像是为了挽救广汽菲克的销量下滑而进行的人事变动。

但其实，与张宗胜同期遭遇调任的很多人，张跃赛、李进等人都在人员调动之列。而当时，广州万力集团有限公司副总经理区永坚，也就是广汽集团原副总经理区永坚，被调离广汽集团后不到一个月的时间内，被立案调查，而后落马。

经历了此事件之后，广汽集团进行了一轮大规模高管调整，广汽三菱执行副总经理张跃赛、广汽菲克制造公司执行副总经理李进、广汽汇理执行副总经理胡苏，升任集团板块董事长。

张跃赛任广汽商贸董事长，广汽零部件总经理李曲明接替张跃赛任广汽三菱执行副总经理，李进任广汽零部件董事长，广汽本田副总经理张宗胜接任广汽菲克有限公司执行副总经理，胡苏任大圣科技董事长，广汽集团经济运行部部长徐育林接任胡苏的职位。

对于此次的调动，虽然表面看没什么，但当时就有人分析，这次调整明显减少了广汽集团领导兼任下属公司董事长的情况，可能也是为了避免再次出现贪污受贿高管落马，影响公司名誉的情况。

而张宗胜2018年从广汽本田调任至广汽菲克，作为合资公司中方代表与外籍总裁蔡迪霓（Max Trantini），在董事会的领导下全面管理新公司。

2015年之前，广汽菲克一直以进口身份在中国汽车市场上如鱼得水，将自由侠、自由光和指南者进行国产，这是广汽菲克比较重要的一步，三款国产车型在上市之初便取得可圈可点的销量业绩。2016年销量数据表现也不错，当年广汽菲克累计售出179,872辆，其中国产车型达到142,216辆，同比大增260%，占到总销量的79%。

但2018年，广汽菲克的风光没了，全年共实现125181辆销量，同比下降38.99%，2019年，JEEP的销量相较2018年再次飞流直下到了73,907辆，同比下滑41%。

如今广汽菲克已经开始出现负增长，想必张宗胜的压力也不小，他到底能否带领广汽菲克杀出一条血路，仿佛是业内人士高度关注的。

不过，张宗胜的能力是值得肯定的，广汽菲克的问题不是那么简单。2018年，央视直接点名Jeep车型频繁烧机油屡遭用户投诉，问题迟迟得到不到解决。在舆论压力下，广汽菲克下发公告召回14.39万辆缺陷车型，包括2.4L发动机的自由光、指南者汽车，召回数量甚至还超过了2018年广汽菲克的总销量。类似事情对广汽菲克影响还是很大的。

另外，网上找不到张宗胜的任何履历，包括出生年龄、从业履历等。很多汽车业的职业经理人都喜欢公开自己的各种信息，尤其是“辉煌业绩”，但张宗胜却不这么做，可见张宗胜之低调。