关于领克09的配置价格，想跟大家聊聊_领克09车友圈

关于领克09的配置价格，想跟大家聊聊

2021-10-01发布于：领克09车友圈

📒等车日记

自上海车展至今，一直在关注09的动向，我相信很多车友和我一样，都是满怀期待的在等09出活动、出配置、出价格、开预售、上市发布等等，相信漫长等待的心情大家都是一样的，但是，自从出了预售价格以后全网话风遍出现了分水岭，也大致分为四个阵营：坐等上市提车队、观望等降价优惠队、喷价格高还在车圈混队和看热闹不嫌事大队。

所以今天想发帖跟大家分享和探讨一下09的优劣和入手哪个配置的问题。

随意写的，逻辑多少有点乱，没有太过整理，各位车友凑合看。

下附部分配置和预估价格（上市发布应该会有优惠）：

图1：U、H、P三款主要配置区别对照

图2：大概价格区间

图3：智选HALO版配置及豪华升舱包详细内容

图4：LCP辅助驾驶

第一，想说说价格，上面图2价格区间出来以后，我也很震惊，之前计划着35可以提到PHEV顶配，的确没有想到会是这样一个价格区间，多少有一点超出心理预期，可是自从牙膏厂一点点挤出09的配置牙膏，深海之音、灯光秀、LCP辅助驾驶等等都深深地吸引我，同时也再一次验证了09在同级别优秀的性价比。就按照大概35左右的PHEVhalo版本+豪华升舱包这个版本来说，可以去市面上做任意对比，除了品牌力或许稍差一点以外，配置已然拉满，底盘、动力组合、科技配置、舒适配置等等都几乎没有对手，如果有杠精非要对比什么揽月之类的，我也不想多说什么，只有劝你买揽月，不是因为揽月不好，而是09的价格无论如何你都不会接受，所以预算在揽月这个区间的可以直接略过了。

第二，SPA平台，09虽与XC90、60、S90同平台，但09我并不认为是换壳90，09应该算是基于SPA下打造的全新车型，技术共用但是在用料和设计上都是有所不同，电气化架构上还要比现款XC90有升级，标配的全铝合金双叉臂前悬架+集成式多连杆叶片弹簧后悬架，高强度笼型车身都为安全舒适提供了强大的支持，这算是继承SPA的优点而不是90，SPA架构是经过市场验证的很成熟且比较先进架构，成熟的底盘结构+先进的电气化架构，带来的是高质量、高品质、低错误率、高安全系数、高度科技化等等一系列的优势。说到这突然想到了后文不会提到理想one，就想在这说一句，理想one是好车，很多地方都充分满足了家庭需求，但底盘是逆向丰田的底盘，1.2T三缸发动机不管是噪音还是发电效率，远比不上SPA的底盘素质和T5的功率效率，再加上没有变速箱，成本已然节省了不少，34万的理想觉得合理，09就觉得贵，这一点上绝对是无稽之谈，另外SPA平台领克不是白用的，要支付给沃尔沃不少的费用，这也是影响价格的一部分。

第三，空间，这个是话题度比较高且大家非常关注的一个点，我身高186，体重65公斤，第一排在调整到我开车的坐姿时，第二排一拳，第三排大概三指，可以自行脑补一下，确实不算宽裕，但是满足平均身高不超175的家庭六人500公里以内的出行是没有太大问题的，横向空间要比XC90差一点点，头部空间比XC90基本差不多，后备箱空间比较大，放三个登机箱没有问题。十一后各省会城市都会陆陆续续到展车，关注的可以去亲身体验一下，同时可以和其他合资品牌做做对比，真的没有网上不少人嘴里那么不堪。

第四，想说说对比，对比现有合资品牌（同样中大型SUV，同价格区间）如X众、KDL克、F田、B克包括F特（本人是六年福特车主），不吹不黑的讲，09相比于大部分同级别车型，除了安全和科技配置以外，没有所谓的绝对优势，比如没有6缸发动机，没有纵置后驱（虽然只有探险者有），没有揽镜的超大空间，没有探险者能放平的六座布局，没有丰田的保值率等等，可是组合起来你会发现，其实这些品牌也就只有我说的这部分优势，揽镜甚至连48V都没有还是湿式双离合变速器，车机也很老，除了空间一无是处，探险者车机不错，苦于没有双叉臂和精致的做工，因为CD6是全新的平台再加上美国人不注意设计和细节，小毛病要相对多一点，我个人很喜欢探险者，只是客观评价！汉兰达我就不多说了，除了保值率和油耗有一点点优势其他的都懂，XT6空间不如揽镜，底盘素质和动力不如探险者，车机和揽镜有的一拼，多说比同门师弟昂科旗好一点点也有限，dddd，XT6外观确实很好看，个人觉得算是这个级别最好看的。说句题外话，价格没问题的话，推荐探险者ST-line和XT6四豪，毕竟是合资，在品牌力上或许比09高点。动力组合方面，MHEV版本T5+48V+爱信8AT+博格华纳第六代四驱系统，2.0T组合里边可以说是马力很足的，因为技术源于沃沃和福特，可靠性不需要担心，PHEV就更不用说了，431匹同级别无出其右，科技配置方面09是拉满的，底盘素质相比于同级别最好的探险者也是有过之而无不及，探险者是双球节弹簧减震前悬挂（麦弗逊的一种）对比双叉臂稍逊，后悬架都是多连杆，虽然09继承了SPA的叶片式弹簧减震，但优势并不明显，空气悬挂就不说了，对比车型都没有，变速器虽然貌似不如9AT10AT，但是爱信的8AT是出了名的耐造，加上领克一流的调教，dddd，不d的我也不想解释了，可以去查资料

舒适性配置方面车友去对比上边图1即可，同级别可以说是最好的，不接受反驳。

自上海车展至今，市面上所有的中大型SUV我几乎全试了一遍，本来已经打算提探险者的，还是被09的优秀所打动，一直等09至今，预售我就会订车，上市发布后去4S大定，提车我会发作业，敬请关注

还想说一点，各位车友也好，水友也罢，请不要再对国产车充斥着这么大的敌意，我们国家汽车工业发展至今，走过很多坎坷的岁月，受限于技术壁垒，走到今天已经非常不容易了，国内车企虽然价格上已经没有部分人心理预期的优势，但是在配置上给的真的是诚意满满，少一点谩骂攻击，多一点包容支持，相信我们国产品牌终有一天会走上世界一流的舞台！

总结，个人认为是绝对值得入手的，如果预算在30-40，建议各位车友可以在十一月以后去做试驾对比，将你关注的车型一一试驾充分对比以后，或许就会体会到我说的值得是为什么！主销车型应该是HALO版本，相对来说halo版本性价比最高，Pro版本其实配置已经很高了，如果不是特别在意升舱包和辅助驾驶方面也可以考虑，LCP增强包的最大优势是紧急避让功能，关键时刻是可以救命的，有条件建议加装或者直接选择halo版本，外观内饰仁者见仁，不多说了，欢迎讨论！

写到这一定会有车友问为什么不对比BBAL，原因很简单，BBAL这个价格根本没有中大型SUV，什么不如买X3啊之类的话就不要再发评论区了，根本不是一个段位的，真是高配的X3也不是这个价格能下来的，Q5l也是一个道理，奔驰就不用说了吧？再就是想少被喷一点，从品牌力上来说领克和BBAL根本就不是一个段位的，领克算是个弟弟，完全看重品牌的不会买领克，而喜欢领克09的不乏现在在开BBA或者曾经有过BBAL的，说句难听的，30-40万的BBAL又牛X到哪去了呢？现在有钱的村镇这个价位的BBAL都撑不了门面了，何况是大城市，所以评论区提BBAL的我和认可这篇帖子的车友们都无视了吧，少吵架，多探讨知识才是正道。

📸爱车美图

高清内外颜色照片，供大家参考，黑色紫色后45度没找到照片欢迎补充