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    预售价7.99万元起,长安欧尚X7 PLUS又是爆款?

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    优视汽车2021-09-29

    国内汽车市场,紧凑型SUV这一细分领域是自主品牌的必争之地,它们宁愿不卖轿车,也绝不愿意放弃该市场,所以你会发现当你想买一辆家用的紧凑型SUV时选择范围实在是太广了,从哈弗H6,到长安CS75 PLUS,再到博越PRO和宋PLUS,它们能让你眼花缭乱,“内卷”不可谓不严重。

    长安欧尚,作为自主品牌乘用车中的“后浪”,先后推出了欧尚X7和欧尚X5,在两款车都取得不错的成绩后,它又一次把目光投向了竞争激烈的紧凑型SUV市场,并顺势推出了长安欧尚X7 PLUS(图片|配置|询价),以此来适应国内汽车市场的消费升级、消费者年轻化、汽车产品智能化等诸多改变。那么长安欧尚X7 PLUS能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟呢?我们不妨接着往下看。

    预售价有点意思

    作为一款全新车型,长安欧尚X7 PLUS目前已开始了预售,预售价为7.99—13.59万元。虽然它的预售价与自家的长安欧尚X7的正式售价存在小范围重叠,但是你不得不承认,因为得益于三款手动挡车型,所以它的预售价要比国产主流的紧凑型SUV的价格低。

    按照自主品牌的一贯行事风格,长安欧尚X7 PLUS的指导价在正式上市时估计还会给消费者带来惊喜。也许正是因为长安欧尚X7 PLUS的预售价低,所以它在预售阶段就已经有5600多位消费者订了车,可见定价的重要性。

    不过一码归一码,虽然长安欧尚X7 PLUS的预售价厚道,但是消费者订它除了看价格外自然也会看重它的产品力。

    设计前卫,辨识度高

    长安欧尚X7 PLUS,作为一款家族中的全新SUV,它理所当然地用上了长安欧尚家族中最新的设计语言,该设计理念可以说是充分考虑到了年轻人的审美,整体给人的感觉是富有活力且前卫潮流,时尚感与运动氛围并存。

    具体来看,相较于长安欧尚X7的设计造型,长安欧尚X7 PLUS的前脸变化尤为明显,而官方则称其为星辰瀚海复式双层格栅,该设计在增加整车精致度的同时也增加了视觉上的辨识度,比较有新鲜感。

    除此之外,耀阳冰晶分体式LED大灯也是全系标配,不仅造型锐利,不怒自威,而且灯组的近光灯照射宽度可达15米,至于远光灯照射距离则能达到160米,可有效保证驾乘人员夜间行车的安全。有意思的是长安欧尚X7 PLUS的前保险杠,虽然设计谈不上多夸张,但长安欧尚X7 PLUS的蓝鲸自动智尊型、蓝鲸版自动Geeker旗舰型、蓝鲸版自动Geeker领航型的前保险杠上面融合了最新版德国大陆的自适应巡航系统(ACC雷达),平时开车时能帮你分担不少压力和精力。

    来到长安欧尚X7 PLUS的车侧你会发现,其整体轮廓与长安欧尚X7相似,高腰线把车身比例勾勒的比较协调,视觉效果相当敦实。至于车身尺寸方面应该算是这部长安欧尚X7 PLUS的特点了,它的长宽高分别为4730mm、1870mm、1720mm,轴距为2786mm。

    其实这样的车身尺寸在紧凑型SUV中不大也不小,因为其2786mm的轴距和4730mm的车长已经要比第三代哈弗H6、博越PRO、传祺GS4 PLUS有优势,至于宽度和高度上则与它们不相上下。虽然车长和轴距不能对车内空间造成绝对影响,但是你对紧凑型SUV的车内空间有要求,可以把这两项数据用来参考。

    其实关于长安欧尚X7 PLUS这款车的侧面还有两点配置要提一提。第一个是B柱上的人脸识别摄像头,在蓝鲸版自动Geeker旗舰型、蓝鲸版自动Geeker领航型会有搭载,有了它意味着你开车不需要带车钥匙了,刷脸就可进入车内开车,有范!第二个则是除开手动舒享型和手动豪华型,以及蓝鲸自动豪华型的欧尚X7 PLUS外,其它车型都配备了风暴之眼的19英寸合金轮毂和主打静音舒适的佳通F50轮胎,不仅拉高的整车的档次感还能让你开着更舒适。

    长安欧尚X7 PLUS的车尾造型相对规整,不过落霞长天贯穿式尾灯让人眼前一亮,不仅符合当下潮流,也增加了新车在夜间的辨识度,利于后车及时发现前车,预防追尾的可能性。

    配置丰富,便捷舒适

    聊完长安欧尚X7 PLUS的外观造型,接下来看它的内饰和配置怎么样?

    长安欧尚X7 PLUS的内饰设计相较于长安欧尚X7也有着明显变化,而变化的方向则是“化繁为简”,譬如取消了副驾侧的钢琴烤漆面板,取而代之的则是带纹理的饰板。另外是用料部分,中控台上方和下方都被搪塑软质材料覆盖,是这个级别的国产紧凑型SUV该有的水准,至于双联屏无疑是亮点,拉高了车内了科技氛围。

    可以说,长安欧尚X7 PLUS采用的云湖阔境环抱式中控台,再配合镜泊双璧一体式高精双联屏后,让车内是简约而不简单,总体而言也算是拿得出手。

    配置方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了全场景的OnStyle3.0+智控车机系统,该系统不仅支持语音控制、手势控制、人脸识别等功能,而且因为选用了联发科8核车机芯片,所以它语音识别和人脸识别的速度在实际操作中会更流畅。

    值得一提的是,长安欧尚X7 PLUS还配有一键泊车系统,以及哨兵监控安全模式和千里眼远程视频系统,除了让新手司机停车不再有难度,还能让你随时监控车辆周边的情况,不仅找车方便,还能让新车避免一些不必要的刮蹭。

    蓝鲸NE1.5T发动机加持,动力充沛

    长安欧尚X7 PLUS的动力系统也是它的亮点所在,它有两套动力组成,都搭载了长安蓝鲸NE 1.5T发动机,分别为1.5T+6挡手动,其最大马力为170匹,峰值扭矩为260N·m,另外则是1.5T+7挡湿式双离合,其最大马力有188匹,最大扭矩有300牛·米。

    如果的1.5T+7速湿式双离合的动力组合,在与同排量的其它国产紧凑型SUV相比,譬如第三代哈弗H6和传祺GS4 PLUS,它的账面参数是要占优势的,而这也得益于它独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统和舍弗勒全球首发的第三代VVT技术。

    那么它的具体表现如何呢?当然还得开动才知道。恰好,笔者有幸对这台车进行了一个短途试驾,这里就分享一下我的试驾感受。

    关于这台长安欧尚X7 PLUS的动力感受,在前段它给人感受是柔和,不算激进也不算拖沓,比较符合它家用SUV的调性,一家人坐在里面就是要柔和驾驶才舒服。虽然动力表现柔和,但是这并不意味它就动力弱,中后段时,也就是时速80-120km/h时,它的动力储备也还充沛,加速超车问题不大,而在这个过程中,7DCT变速箱的表现也平顺,没有出现明显的顿挫感。

    很多人会有疑问,蓝鲸NE1.5T的机器作为小排量涡轮增压发动机,为啥在后段还有爆发力呢?其实是它采用了全新电磁控制式双涡轮增压技术,改变了传统气动控制涡轮响应慢的弱点,电磁控制式涡轮可在0.05s内响应油门,快速提升动力,双涡管和双出口集成排气歧管的完美搭档,各缸的气流不相互干扰,使增压器的性能充分发挥,兼顾低速时的扭矩和高速的动力输出。

    至于底盘方面也是属于偏向家用车的舒适调校,柔韧性和整体性不错,在过滤井盖、坑洼路面给车带来的震动时也较彻底,不会有松散的感受。因为这台车也是采用了52处NVH方案,所以在日常驾驶过程中车内的静谧性控制的也恰到好处,能让车内的驾乘人员处于一个相对安静的环境中。

    总的看来,长安欧尚X7 PLUS试驾感受也算符合这个价位车型的表现,舒适是它们的最终追求。

    总结:国内紧凑型SUV市场竞争日益激烈,各大车企都拿出了自家的拳头产品参与竞争,长安欧尚也不例外,新推出了欧尚X7 PLUS在设计、空间、配置、动力等方面都有着自己的强项,再加上长安欧尚也有开拓紧凑型SUV市场的经验,那么到了欧尚X7这里自然也是水到渠成的事情了。

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