虽然敞篷SUV看似不伦不类,但这东西也不是第一次出现了,早些年路虎揽胜极光就有敞篷版,虽然到现在大街上也没见过几辆,但是极光本身年轻的定位,和敞篷的新奇属性还是让不少人眼前一亮。
不过话说回来,选择SUV的人估计大多数都是对空间实用性有所要求的,而选择敞篷车则大多都是以玩乐为主,更何况T-ROC(图片)这种本身就不算大的小SUV,也不是什么像Urus一样的超跑性能SUV,它敞篷的意义又在哪里?

虽然目前还是百思不得解,但当知道了大众新推出这个T-ROC敞篷版R-Line 还有个Edition Blue(直译为蓝色限定)的后缀时,我似乎明白了什么东西。或许人家压根就不是为了走量卖钱的,拉高“B格”才是这种“特立独行”版本车型的使命。

这个特别版车型除了限量800台外,从名字后缀也能看出它采用了一种特别限定的车漆:“拉瓦纳蓝”亚光车漆,不过看颜色似乎也没什么特别,但亚光的质地还是能很好地与周围的“庸脂俗粉”区分开来。

不过还有一点我多少有点想不明白,这是个R-Line车型吧,它倒是有熏黑中网、后视镜、轮毂等等套件,但这个前脸怎么回事?怎么跟标准版一样呢?你都敞篷了,如此高调了,咋还把R-Line的“门面”给砍了呢......

另外的,设计方面,除了带有Eidition Blue标识的迎宾踏板,其他与普通R-Line版车型无异;还有一个不算特别的“特别”之处,就是这辆限定版车型搭载了大众最新的1.5T发动机,不过变速箱还是那个干式双离合,动力输出也还是一样的150马力。并且只有前驱,作为一个敞篷、限定车型,不给顶配只有前驱属实有够“特别”。
虽然这注定不是一款走量的车型,但我相信还是会有很多年轻人喜欢,毕竟T-ROC本身的定位就更加年轻潮流,再加上敞篷这个“骚”到极致的属性,别管男女,统统拿下。但也正是因为这些,且不说不是不是限定版,国内或许根本都不可能引进;就算引进,它的价钱也不会太美丽。或许真的会沦为:“看得上的买不起,买得起的看不上”的尴尬境地吧!


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