金九银十收获季来了，一起来看看最新的8月份国内汽车销量榜吧

最近进行了一件大事，换了一家公司吃饭。新入山头，难免投鼠忌器，一边学习企业文化，一边摸索着新公司的人际脉络。早9晚6，像极了9年前初入职场的时候，晚上下班顺便接回了踢球的儿子，本想晚上锻炼一会，突然看到了8月的汽车销量榜，正好开写。

打工人，打工魂，打工才是人上人！

快来和我一起看看8月销量吧

厂商榜单

8月份厂商排行榜

厂商方面，一汽大众和上汽大众两兄弟，继续坐稳冠亚军，环比7月，一汽大众多卖了6000多台，而上汽大众得益于朗逸的销量回升，也多买出了1500多台。上月的季军上汽通用下滑到了第四，而东风日产以95826台从上月的第六来到季军。吉利汽车和长安汽车坐稳五、六名，值得一提的是比亚迪替代了之前的长城汽车第一次出现在了前十榜单。

轿车榜单

8月轿车销量榜

轿车方面，无需多言轩逸连续6个月蝉联销量冠军，可以说是日产目前的销量支柱了。相比上月的第四，大众代步一哥朗逸销量回升，比上月多买了6000多台，但比起去年相去甚远。宏光MINI和丰田代步的一哥，分列3、4名，不得不说卖得好，就是硬实力。吉利帝豪是前十唯一的国产品牌，再看看3系和5系的销量，由衷的感概自己还是贫穷。

SUV榜单

8月SUV销量榜

SUV方面，从5月开始，国产SUV标杆哈弗H6已经连续4个月拿下销冠。但比7月少卖了7000多辆。比亚迪宋与上月的销量17012台基本持平，但是熬到了亚军。值得一提的是吉利博越从凭借15612台从上月的第8来到了季军，长安CS75plus排在第四。和上月一样，前十有5个国产品牌车型。有此成绩实属不易，一定要用心搞研发，用心搞研发！

MPV榜单

8月MPV销量榜

MPV方面，前三名和7月份不能说一毛一样，可以说毫无区别，还是五、八、八。我曾经专门写过的奥德赛来到了第4，销量还是永远的4000多台。五菱凯捷第五。MPV其实没啥可说的，我就等着丰田塞纳、现代库斯途和起亚嘉华了，尤其是起亚嘉华，到时候再看看江湖的格局。

新能源榜单

8月新能源销量榜

新能源方面，第一名我就不说了，一个字总结“硬”！比亚迪秦plus DMI相比7月还多卖了3000多台，可以的！特斯拉Model Y以11576台拿下了销量季军，理想ONE销量同比去年8月增长了248%，比7月份还多买了近900多台，要知道这两款车都是落地价超过30W的车型。看看宏光miniEV和再看看它俩，我一时还真不知道大家是到底富有还是贫穷了？

写在最后

金秋9月，是金色的收获季

都说金九银十是一年中的收获季，也是我们打工人离年终奖最近的一个季度了，当然我今年是没有了。从8月份的整体大趋势上看，国内汽车市场整体销量是缓慢下滑的，这里面有诸多原因，就不一一细数了。总之，能不能年底销量飙一把，就看金九银十打下的底子了！