秦plusDMI120km版本实测纯电竟然开出193.6km

个人纯属对怎么跑最省油感兴趣，兴趣使然所以经常研究这个，。

最开始了解到1.5L排量汽车50km时速最省油，所以我几个月前用50时速亏电跑出2.6的油耗。加上表显误差10%也才3个油不到。这个是最早测试的图：

测试发现亏电油耗40-50都差不多2.6，因为50时速刚好平衡没有把多余的电储存起来刚好够用，40，45时速电量太多就在充电储存起来了。

由于上次测试拍摄不全，没人相信，所以这次拍摄很全面，测试纯电能跑多少公里。

这个是出发前的图

出发前在充电站冲到100%电，出发前里程4540，燃油消耗量150.3，外接充电量113.4燃油还能行驶里程978。

8:09出发。主要在G228国道跑，不太堵，遇到红绿灯提前滑行，绝大部分自适应巡航50，只用45速度巡航了58km，以下为行驶中电耗图片

因为电耗有滞后性是最近50公里的平均值，所以45时速的电耗是7.0没有显示，滞后显示到了50时速画面。

所以这一点跟油不一样，油40-45-50时速油耗都一样。

由于太累了所以没有测试40时速的电耗是不是比45低。

25%电时自动切换到HEV模式，我手动强制长按EV模式切到EV，

20%电，终于完成了。从早上8.10分到中午1点。由于车子跑起来时候有风，所以全程我都关着空调开着窗户测试，开的自适应巡航50的时速，大概用45速度巡航了58公里，遇到红绿灯提前滑行，主动在慢车道行驶。

能耗图其余都一样，总里程4733-4540=193，实际193.6公里（官方续航120公里）

电池用量18.32，减去20%不能用的，18.32*0.8=14.656

14.656/1.936百公里=7.57度/百公里

最关键的来了BYD车主APP不承认我的电耗，它默认最低电耗为8.6度/百公里

中午1点测试完的时候，立马下车锁车，然后退出APP登录重新登录后刷新全国排名，不显示的，可能系统默认我的数据有问题，上次我纯电只跑了56公里电耗全国第一，然后怎么也不能上传数据。最后用油跑一会锁车才会刷新数据。

所以这次我又用油往前开1公里，锁车后立马更新数据，气死人，因为用油所以不是全国第一了。这个车纯油2.6应该全国第一，纯电应该7度全国第一，无奈APP没有纯油排行榜。

以上就是测试内容。下面谈一下车主感受

1.必须换前胎，因为我真的刹不住，出现了3次没把握好距离刹不住，车子都自动打开双闪了，换了马牌好多了，只换2条前胎就好了

2.最有用的东西就是防撞条了，4个门边框都贴了，车挨的近下车都不担心挂到别人车漆

3.自己在泉州，一直想改车标，抖音上be your dad蛮搞笑的，想来想去也没啥个人梦想了，就改了个这个

其实我最想要跟车标一样银白色一样大小的UNIFICATION OF CHINA祖国统一 的金属字体，实在找不到就算了。不知道官方能不能出[狗头][狗头]

文章末，@迪厂粉@比亚迪DiLink@比亚迪汽车@比亚迪，请问官方能解决下排行榜数据上传问题吗，为啥我真实的7.57百公里电耗不能全国第一。