凭颜值走红的合资家轿，比新轩逸帅气，配1.4T油耗仅5.2L，伊兰特

在紧凑型家轿领域，轩逸和朗逸、卡罗拉皆是佼佼者，特别是轩逸和朗逸有着“特供车”的身份，但并没有影响到产品在市场中的销量，消费者喜欢，一如既往更新换代总能带来更优秀的产品力，再给予较低的售价，从而在市场上热销。而相比这些已经在市场中站稳脚跟的车型，现代伊兰特(图片|配置|询价)也正式回归，有了更激进的外形，更具现代感与科技感的内饰，空间在满足家用需求的同时，9.98万元的起步售价，更是它竞争市场的关键筹码。比新轩逸帅气，配1.4T油耗仅5.2L。

伊兰特对于80后、90后有着非常深的记忆，在北京它是出租车，至今为止还能见到它的身影，给人的第一印象就是省油耐用，价格不高。但随后的伊兰特有了更多样化的名字，但销量却难以回到巅峰时期。第7代车型换装了新的动力总成，顶配车型售价14.18万元，今年上半年累计销量62380辆，平均月销过万的表现已经充分正面伊兰特在国内市场的地位。那么相比轩逸、朗逸这些热销车型，第7代伊兰特究竟有哪些值得购买的优势，我们继续往下看。

伊兰特

最低售价：5.78万起最高降价：4.20万

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外观部分，外形是消费者最为看重的部分，特别是如今消费主流多以年轻人为主，第14代轩逸的外形也深受好评，而相比之下，全新伊兰特的外形更具年轻化，颇有轿跑的风采。无边界的中网采用枪灰色镀铬条装饰，狭长的灯组全系标配LED光源，再有下方推出的前铲护杠，从视觉上就能够吸引年轻用户。车身侧面丰富的腰线诠释运动感，溜背车顶搭配上翘的鸭尾，再有五幅式轮毂，贯穿式尾灯，相比轩逸、思域等车型，伊兰特的外形非常有竞争力。

内饰方面，坐进伊兰特的车内，首先平铺在眼前的双联屏并不会让内饰整体的装修氛围显得廉价，多功能方向盘采用和新一代的索纳塔同款造型，配上游艇式换挡机构，副驾驶的扶手，整个主驾驶位完全是独立的驾驶座舱。中控台的空调出风口采用银色镀铬条修饰，车门与中控台有着清晰的缝线，虽然内饰使用了较多硬性塑料材质，但得益于出色的设计，相比同价位横向竞品车型，伊兰特真的挺用心的。

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最低售价：5.78万起最高降价：4.20万

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空间效果不需要担心，因为伊兰特的车身长度达到了4680mm，宽1810mm，高1415mm，轴距2720mm。接近4.7米的车身长度配上超过2.7米的轴距，从数据上，伊兰特已经完胜大众朗逸。身高180cm的乘客坐在后排，腿部和头部空间都没有压抑感，非常体贴给到了后排电源接口，顶配版车型内饰带有64色可调的氛围灯，豪华感的营造十分到位。

动力部分，现款伊兰特共有4款1.5L和3款1.4T两款动力配置选择。值得一提的是伊兰特全系都是自动挡，相比同价位横向竞品更占优势。1.5L最大功率输出可以达到115马力/143.9牛米，匹配CVT变速箱，使得动力输出更加细腻丝滑，平均油耗低至5.4L，后期的使用成本更低。

1.4T版本有着140马力/211牛米，配备7速干式双离合，实测的零百加速时间为8.79秒，可以为驾驶者带来不错的加速体验；在油耗方面，官方标定百公里油耗是5.2L，而实测成绩为6.9L，同样可以添加92号汽油，相比大众EA211-1.4T需要添加95号，也是降低使用成本的细节。

其实第7代伊兰特的优势远远不止如此，比如在尊贵版和旗舰版车型上，都搭载有L2级别的驾驶辅助功能，结合产品的市场定价，再相比同价位横向竞品车型，伊兰特的安全配置是比较高的。部分高配版车型还带有实景变道的功能，可以带给驾驶者更加直观的后方影像，从而提高行车的安全性。总之，第7代伊兰特对市场有着足够高的诚意，除了保值率不如德系、日系车之外，它的性价比在10-15万级合资A级车细分市场绝对可以和任何一款热销车正面较量。