为啥国外汽车不怎么年检，国内一直年检？专家：都是为了大家好

严格意义上来说，汽车就是一个消耗品，它已经不是一个发动机加上一个大沙发那么简单，而是由无数个零部件组成、用车时间长了。每个零部件都很有可能会出现问题、只要一个零部件出现问题，我们的用车就会受到很大影响。

近几年交通事故发生率越来越高，这主要分为2点。第1点是人为的，就像是很多车主不遵守交通规则，随意超车变道引发交通事故。第2点就是非人为的，一旦汽车发生故障，出现交通事故也在所难免。为了大家着想，在我国每隔一段时间私家车就需要去年检。说起年检，很多车主就头疼，他们非常不理解，为什么国外基本不年检，而国内却频繁年检？

对于车主提出的问题，部分专家给出答案。这主要是各个国家的目标不同，我国之所以频繁年检，是因为更加重视人民群众，都是为了人民群众着想。

在汽车年检中，检测站工作人员都需要对一款汽车的性能进行检测，看看一款汽车的性能符不符合相关规定，能不能正常上路。很多车主感觉汽车年检非常没必要，他们认为就算汽车有点小毛病，自己开车上路小心一点就行了，但事实根本不是这样。

当一款汽车的行驶速度超过80千米每小时后，只要发生交通事故，就会造成重大伤亡。就算一款汽车的安全性能非常高，驾驶员系着安全带，生命安全也无法得到保障。只要汽车出现了一丁点小问题，就很有可能导致交通事故发生。

更何况别看现在家家都有一辆汽车，但没多少人真的懂车。汽车出现了问题，他们也不知道问题的严重性，更不知道如何去解决。甚至有些时候汽车出现问题了，车主还不知道。所以也只有在年检中，我们才能得知汽车出现的问题，只有汽车年检，才能在根源上解决问题，将那些危险扼杀在摇篮中。

年检是对于一款汽车全方位的检查，只要能检查出问题，接下来就是去解决问题，解决问题后，车主才能够安心上路行驶，降低交通事故的发生率。就比如年检中的大灯检测，假设没有年检，车主在没有灯光的道路上行驶时，汽车大灯突然坏了，车辆行驶不但会受到影响，甚也很有可能会发生严重的交通事故。

再者就是年检中的尾气排放检测，是诸多车主不能接受的，他们往往认为尾气排放并不是一个非常大的问题。但只有我们真正了解到汽车的数量时，才知道问题的严重性。目前，我国私家车保有量已经达到2.6亿台，每一辆私家车都排放一丁点尾气，到时候这些尾气聚集起来，也将会对环境造成重大影响。

之所以国外地区基本不年检，国内频繁年检，还是因为目标不同。我们国家是为了人民群众着想，而其他国家都是为了金钱着想。在其他国家，很多法律法规在金钱面前都是行不通的，所以在国外，汽车年不年检都没有多大的影响。

一款汽车只有定期进行年检，才能够消除汽车的安全隐患，加强车主对汽车的维护保养次数，进一步减少交通事故发生。于情于理，汽车年检并不是为了赚钱，而是为了大家的生命安全着想。试想一下，如果没有了汽车年检，当你在高速公路上开车时，周边都是有安全隐患的汽车，在这种情况下，只要有一辆汽车出问题，你认为你能幸免于难吗？

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