为什么现在的日系车都装配了车速自动门锁功能，做了哪些改进

很多的车型配备车速联动自动门锁功能，当汽车开始行驶并达到15km/h或20km/h等一定速度时，自动锁止所有车门。这种配置具有“防止儿童不小心打开车门”和“在等待红绿灯时防止闯入汽车”等优点。但是也有一定的缺点，当电控系统损坏或者汽车发生碰撞时，很难及时地从车内逃脱。除了日系车没有普及此功能外，其余基本上所有的汽车制造商都有此功能。那么问题来了，为什么日系车以前不装配呢？

为什么日系车现在都装了车速联动自动门锁功能？

以前的车只有在驾驶员座椅上手动执行的集中式门锁。车速联动自动门锁本是1980年代的技术，但在紧急情况下无法开门的问题凸显，很多厂商使用率当时也有所减少。一旦发生事故，救援就变得困难，这是当时遇到的难题。

“人们常说，例如在高速公路上发生事故时，”如果不锁车门，就会被甩出车外，“并且”如果锁上，则很难救援。 “每个制造商和开发商对安全的思考方式是相反的。”不过，在实际情况中，很多情况下门是打不开的，因为发生碰撞时门是弯的，与是否上锁无关。如果打破窗户玻璃可能会导致碎片落在里面的人身上，但也有可能从外面救出来。

以前是这样的车速联锁式自动门锁，但是目前已经对门锁装置进行了改进。即使某些不使用速度联动自动门锁的车型也具有检测碰撞或与安全气囊联锁以解锁车门的功能。启用联动自动门锁基本上可以在检测到碰撞时自动解锁，不会因为无法打开门而耽误了救援时间。这也是日系车现在普及的原因。

如果习惯了开自动落锁功能的汽车，就没有了上车锁车门的习惯了。当汽车达到一定的速度时才会锁门，所以对车内的儿童依然有着很高的风险。