专为女性打造的代步车，颜值很高，起步才6.98万，空间却很宽敞

纵观汽车发展的历史长河，虽然有过专为女性用户设计的汽车，但几乎都是属于小众领域的车型。而中国汽车工业发展至今，也渐渐开始有车企注重女性用户群体，设计并且制造出契合女性用户审美和习惯的车型。例如今天要跟大家聊到的欧拉黑猫，它就是一款瞄准女性市场的纯电车型。

从造型设计来看，相信绝大多数女性用户对欧拉黑猫都没有抵抗力。前脸方向，欧拉黑猫使用了纯电车型常见的封闭式格栅设计，不过为了营造出蠢萌的感觉，它采用了圆角矩形勾勒出轮廓，同时下格栅也是长椭圆形，视觉上更为柔和。

大灯区域，欧拉黑猫则是使用了并不常见的圆形设计，且均匀分布在中网两侧，看起来就像是两只“大眼睛”一般，非常可爱。而且，如果仔细观察大灯，还会发现其内部带有欧拉品牌的字母标识，很是精致。

车身侧面，欧拉黑猫呈现出小巧精悍的一面，在车门缝的区分下，车身侧面展示出比较不错的纵向层次感。拼色车身的设计，也恰到好处地将侧面的视觉冲击感展示出来，很有视觉张力。

轮毂区域，欧拉黑猫低、高配分别是钢制和铝合金材质。其中钢制轮圈外部是由饰板进行包裹，而饰板也是使用了比较有意思的十字架设计，辨识度很高；而铝合金轮圈则是常见的多辐式饰板包裹，辨识度同样很高。

车身尾部，整体造型跟车头有着异曲同工之妙，后备厢开口恰好将车尾一分为二。同时它与两侧尾灯之间，还形成了圆角矩形的区域，恰好呼应车头的封闭式格栅。只不过灯光方面，欧拉黑猫尾灯使用的是矩形设计。

看完外观，继续来看车内。内饰部分，欧拉黑猫整体造型依然走得是蠢萌路线。车内有很多的圆形元素，例如空调出风口、旋钮式换挡甚至是方向盘按键、仪表等都是圆形设计，确实很受女性用户喜爱。

方向盘区域，欧拉黑猫使用了经典三辐式设计，多功能按键均匀分布在两侧。由于高配车型才有主动刹车、自适应巡航等功能，所以按键的标识会有所不同。

中控和仪表部分，目前车型使用的是普通的悬浮式设计，而新款车型则换成了双连屏设计。从视觉效果来看，自然是双连屏更加大气，科技感也更强一些。内置功能方面，手机互联、语音车控以及车联网等，也都是一应俱全，算是比较主流的表现。

座椅方面，低配、高配车型分别使用的是织物和仿皮座椅，且低配车型主驾座椅仅支持前后、靠背调节，而高配还有高低2辆调节，顶配则可以选装电动座椅、座椅加热、按摩功能。

空间尺寸方面，欧拉黑猫的定位是微型车，数据上它的长宽高是3495*1660*1560mm，轴距则是2475mm。从数据来看，欧拉黑猫确实没啥优势，但实际乘坐来看，身高173厘米前排乘坐头部还有一拳3指，后排头部剩1指，腿部则还有2拳多。这样的空间表现，对女性用户来说还是绰绰有余。

后备厢部分，受到尺寸限制，它的进深只有500mm，内宽为100mm，仅能放下24寸的行李箱。但是它的后排座椅支持放倒，所以在后排不坐人的情况下，载物能力还是比较可观的。

动力方面，欧拉黑猫全系提供两种动力选择，其中一种是最大功率35kW，最大扭矩125N·m前置电机，另一种则是最大功率45kW，最大扭矩130N·m前置电机，两者都是匹配单速变速箱，看数据显然后者动力更强。

底盘部分，欧拉黑猫则是比较主流的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。整体调校上兼顾了舒适和支撑，平时家用代步没有问题，但如果是激烈驾驶的话，机械质感上肯定就没那么优秀了。

续航和充电部分，目前欧拉黑猫提供301公里、351公里和405公里三种续航可选，电池能量分别为28.5kWh、30.8kWh、33kWh和36kWh。快充时间都是一样的半个小时，慢充时间则分别是9小时、10.5小时和6小时。

整体而言，欧拉黑猫与传统的代步小车相比，其实就是在外观内饰设计方面，更加契合女性用户审美而已，像空间表现、续航能力以及配置等，它基本上不输主流车型。而该车6.98-8.48万的售价区间，对都市白领或者是普通家庭来说，也算不上贵。所以称黑猫是专为女性打造的代步车，还真没毛病。